叠加式电磁调速阀原理（液压叠加式电磁调速阀工作原理）

叠加式电磁调速阀的原理是在电磁阀的内部含有密闭的腔，在不同位置开有通孔，而每个孔又连接不同的油管。

腔中间是阀，腔的两面是两块电磁铁，一旦电磁铁线圈通电，阀体便受力被吸引至通电电磁铁的方向，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边。

通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，由于进油孔是处于常开的状态，阀体的移动使得液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞进而又推动活塞杆，活塞杆从而带动机械装置。

电磁阀导通该阀就通,直接卸荷，电磁阀不通该阀就是溢流阀；要是电磁换向阀和节流阀叠加,就是还是换向作用但是又多个限流；要是节流阀和单向阀叠加就是叠加式单向节流阀,该阀在控制单向导通的同时又具有节流作用