四路阀工作原理（四面阀工作原理动画演示）

保护阀从结构和功能商可分为有双回路、四回路、多回路保护阀。

它的工作原理：

把干燥后的气体分成4条回路满足车辆不同系统的需要：行车制动系统、驻车制动系统、空气悬架系统、门控系统等，同时确保当某一回路失效时其他回路能正常工作，并可适当对失效回路气压进行补充。

1、制冷

　　空调处在制冷状态时，四通阀不通电，四通阀处于AD连通，BC连通的状态，冷媒通过压缩机压缩转变为高温高压的气体，通过四通阀的A口，由D口排出，进入室外热交换器（冷凝器），在冷凝器吸冷放热后变成中温高压的液体，经膨胀阀后，变成低温低压的液体，经过室内热交换器（蒸发器）吸热放冷作用后，变成低温低压的气体，经过四通阀B口，由C口回到压缩机，然后继续循环。