船上有三个方向盘的情况通常出现在一些大型船舶或特殊船舶类型中，比如潜艇、渡轮或某些类型的拖轮和推船。以下是一些可能的原因：
1. **操作便利性**：三个方向盘可以让多名驾驶员同时操作，提高航行的灵活性和效率。在大型船舶上，尤其是需要进行复杂操作或多任务操作时，这种设计可以节省时间和人力。
2. **转向系统冗余**：三个方向盘可以作为一种备份转向系统。在某些情况下，如机械故障或人手不足时，可以迅速切换到备份转向系统，确保船舶的安全航行。
3. **特殊功能需求**：某些特殊用途的船舶可能需要三个或更多的方向盘。例如，在潜艇上，三个方向盘分别控制船舶的俯仰、转向和稳定。这样的设计可以提高潜艇在水下航行时的控制精度和稳定性。
需要注意的是，不同类型和规模的船舶对转向系统的设计和配置会有所不同。三个方向盘并不是所有船舶都适用的设计，而是根据实际需求和应用场景来确定的。
船上只有一个方向盘，而不是三个。方向盘是控制船舶运动的装置，通常安装在船舶的驾驶台上。船舶在水中的运动方向和速度，可以通过控制方向盘使船舶舵机发生转动而改变。
有的船舶驾驶台设计有两个方向盘，分别是主驾驶台的方向盘和副驾驶台的方向盘。在紧急情况下，如果主驾驶台的方向盘失灵或损坏，副驾驶台的方向盘可以作为备用。
