我选用的长城风骏C6房车，其内部结构和布局，配置和设施也相对较好。但就房车生活而言，它的实际功能还有很大的改造和提升空间。这次为了去欧亚做五个月的长时间旅行，我在房车原基础上重新进行了改造，以便更好的适应长时间房车生活。
最原始车的外形；
今年四月份，特意去厂家对车体外观做了车贴，加强了车体的明快和动感;
在车体后面，重新粘贴了两条醒目的红色个性标识“带着梦想，携家远行”八个大字。其更主要的目的，是为了提醒后面车辆注意本车，确保行车安全;
对原车的主卧床进行了加长，使原来1900×1700mm的床变成了1900×1820mm。这样，更加适合睡眠休息;
利用主卧床的增加部分，在下面改造成一个小书架，营造了家的文化氛围。也让长时间的旅行中，文化食粮不断;
卫生间也进行了充分的利用，首先，在卫生间的上部，安装了一个推拉式活动凉衣架。“家”总在搬，衣服经常要洗，没个凉衣服的空间怎行，这样小小的卫生间便成了凉衣房;
另外，雨天或天冷时，在外面不适合做饭，在室内做饭，热气又很大，那么，在卫生间安装一个活动台板，平时贴墙面放着；
用时，放下就是个灶台，打开上面的排风扇，热气全部排出。这样，卫生间就又成了“吃拉操作间”，虽然，名字不太雅，但真实的反应了它的功能，房间小，就必须要充分利用么;
冰箱左侧的那个缝隙，也不能浪费，做个滑槽，将切菜板放进去，这叫做“见缝插针”，有效利用;
风骏C6版，冰箱上的木板原车是固定的，那怎行，改造一下，变成抽屉，一些小用件就不会乱放了;
洗菜盆下面储柜里的水管，厂家安装的有些“任性”，占用了一些空间。重新布置后，加上隔板，使空间利用更为合理;
电视下面的沙发坐里面，还有些空间，加上隔板后，就成了储鞋柜。当然，前题是行车暖风，必须废除，因为，这个行车暖风，实际使用意义不大。如果还想用，进风口且不可堵死呦;
废除行车暖风，我采用了韩国的电热膜取暖，它紧贴墙面，不占用一点空间(见图12)。然后再安装一个温控器，便可随意调节温度高低了。天凉时，住在房车里也不会冷了，当然，若天像北方冬天那样冷时，你也别抬杠，建议你还是将“家”开到南方最好；
合理的利用房车空间，是房车设计的关键。原房车后面上部的小货架，实际上非常不实用。拆除后，利用原有的材料，重新设计成宽650mm、高170mm的储物架，即实用，又不遮挡后窗采光和不影响房车的美观;
由于，C6房车原设计的后面吊床，实际使用中，我基本没用过。这次，我将它的另一部分干脆拆除，然后改造一个储衣柜，这样即确保衣物不去乱放，又不影响下床人的休息;
同时，我又将储衣柜的柜门，贴上画毡，便又成了一块画板，小小的空间，硬是挤出一块画室来;
一个吊挂式的自动摇摆小风扇，即不影响狭小空间人们的活动，又改善了区域间的空气流通，天热时，缺少不得的;
当然，这次房车改动最大的关键部分，还是电力系统。废除了原车带的120AH铅酸电池，新增加了600AH的铁锂电池，保留了原车的300W小逆变器及电控系统。又新装了3000W大逆变器。这样，原有的小逆变器，只做为原车控制的电器设备及手机、笔记本充电。
而新增加的3000W大逆变器，不仅满足了电磁炉、电饭锅的做饭，而且，在无外接电源的情况下，还可自供本车的空调使用。 自从今年四月初，重新安装锂电池后，每日的三顿饭基本都是用电来做饭。而每天做完饭后，只要保持行车一个小时左右，便可将电池充满;
这里要强调的是，厂家对房车的配置是从大众角度去设计的。而每个房车友的个性是不同的，因此，房车后期的改造，非常必要。但且记，房车改造不能破坏原有房车格局，否则，会适得其反。
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—— 转自网友“骑着乌龟去看海”
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