2021年9月10日，中国工业和信息化部（简称工信部）在官方网站公示了申报第348批次的旅居车公告，本期公示车型涉及旅居车及旅居挂车共计56款，其中旅居车46款，旅居挂车10款。按照惯例，一年当中下半年申报车型公告的旅居车多集中于9月份，主要原因在于这些新产品将参加北京房车展，所以我们看到这一期申报国家工信部的新车型尤其多，其中我们看到的申报车型中平头轻卡房车几乎占据了自行式房车的三分之一，按照这种发展态势，国内轻卡房车将迎来重大机遇和挑战。
进入2021年以来，平头轻卡/重卡房车明显增多，尤其以平头轻卡为最，在本期申报国家工信部第348批次公告列表中，平头卡车类房车达到了15款的数量，占整个自行式房车的三分之一。究其原因，这是当前国家特殊环境下产生的车型，而其中售价也较为亲民，所以赢得了市场的认可。目前来看，大通V80/V90以及依维柯、福特全顺等底盘车型依旧是中高端车型的主流方向。我们从本次56款申报车型中挑选个别几款来简要说明，其中不乏有近几年来后来居上的品牌，他们在产品设计上也有着独到的见解。
●众锐工设牌LJR5040XLJSH1旅居车
“众锐工设”圈内人士只闻其名不见其人，其实该团队设计的产品很早就和大家见过面了，包含旗下景宴品牌系列车型，寻星系列车型。这款全新申报的C型房车也是第一次以众锐工设的名字走到了“前台”，这款车刚刚在上个月正式发布，这也是以众锐工设为品牌的首款自行式C型房车，新车命名“锐仕”，前几天我们在工厂实地拍摄到了这款全新车型。外观最大的特点就是棱角分明，颇有进击的俯冲感。车身彩条可以定制，目前看到的采用黑色和绿色相间搭配，整体能够带来不错的运动感，新车采用轻量化技术，自重仅为3.85吨，对于大通V904.5吨的最大承载量，可以有效核载600公斤。
高配版车型突发奇想的将室内客厅对应的侧墙板设计成了一个大尺寸的观景窗，这样就能在风景优美的地方坐在车内欣赏这种美景带来的愉悦感。
这是一款以设计感而存在的非常优秀的车型，整车核载5人，也有4人版。进入车内仅能看到一张双人额头床，实际上这款车最大可以满足4人睡觉，其中卡座沙发组和顶部的电动吊床都可以作为单人床使用。车内的空间利用是比较合理的，卡座沙发可作为休息区，可作为餐饮区。而独立的航空座椅是为一些有需求的商务人士，或者是比较热门的自由职业者（诸如自媒体博主职业）设计的办公区域，小桌板可折叠收回。
这种采用推拉式的内厨房区在国内房车中极为少见，主要作用就是增加厨房的可用空间，电磁炉和洗菜池占用一个台面和做饭的其他东西都可以放在延伸桌面上。橱柜内的三层抽屉足够放置更多的物品。
卫生间内不提供洗脸盆，故而将洗脸池移位到车尾部分，重新开模的三角形洗脸池倒也有几分典雅的北欧风格，额头床金属爬梯一并隐藏在卫生间之内。水电配置：基础班配置3000W逆变器，400Ah锂电池，5000W独立柴油热水器，5000W独立柴油暖风机，200W太阳能板及MPPT控制器；顶配版标配800Ah锂电池，400W太阳能板。另外，想体验更高的品质旅行生活，还可以自由选装48V双发电机、48V 300Ah锂电池组 (约15度电) 、48V智能电控系统(全触控屏界面) 、800W太阳能电池板、多美达IBIS4变频空调等设备。详细的车型介绍文章，我们将单独以图文形式分享给大家。
●赛家牌WHR5073XLJ1旅居车
整体式A型房车在国内自主品牌打造的车型并不多，这算是一款比较典型的A型房车，它基于东风超龙客车四驱底盘改装，根据申报工信部的数据来看，这款车的外形尺寸依旧控制在6米之内，达到可以上蓝牌C本驾驶的需求。动力方面，采用潍柴动力4.0L柴油增压发动机，最大功率125kw（170马力）峰值扭矩600牛米，配备法士特6速手动变速箱 ，核载2-6人，满足国六排放。车内布局方面，申报图有后横置床布局和纵置床（包含纵置上下铺）3款车型可选，车内用料偏向于原生态的设计风格，具体细节我们还需要看到实车才能进行分享。
●法美瑞牌FMR5068XLJ旅居车
除了今年火爆的海角七号平头轻卡房车以外，法美瑞近期又申报了一组基于四川现代平头卡车打造的轻卡房车。新车在外形上采用全新的额头模具，额头造型一改以往方正的造型，改用比较圆润的造型。根据申报图显示，新车的拉花可选择性非常丰富，还有不拓展以及双拓展车型可供选择。另外，新车车尾灯改用全新样式，造型犀利且辨识度高。虽然新车改用了现代轻卡底盘，但是车内部分和当前海角七号的布局没有太大出入，提供后纵置上下铺布局车型、后横置床布局车型、后纵置单床布局车型以及后厨房区车型等多个布局可选。
●亚特重工牌TZ5046XLJNFEFAC旅居车
这是亚特房车目前Y8车型的继任车型Y9，刚于本周上市发布。如今车型面临换代，亚特Y9在此基础上进行了大规模更新升级，不可否认的是该车系诞生依然可视为亚特房车系列的重要角色。在外观设计上，亚特Y9采用大额头设计理念，额头注重流线设计，考虑到了空气动力学效果。车身拉花设计方面，亚特Y9处理得更为简约，看上去精致了不少。除了一些拉花的变化外，同为依维柯底盘Y9和Y8，前格栅调整为镀铬元素的亚特Y9看起来更高调。新车可选择大通V90底盘，也可选择依维柯欧胜底盘车型。
亚特Y9的生活区由额头床、会客区、厨房区、卫浴间和尾置纵床组成，通过和亚特Y8对比后我们发现，冰箱区域挪到了厢体中后部，厢体前方原冰箱位置增加了沙发座椅，最终整台车核载可以达到6人之多。生活区的设计风格进行了大幅度调整，包括拼色的板材颜色、亮色灯光等，和Y8上暖色偏黄的风格对比强烈，强调出了设计感。亚特Y9的额头床尺寸为2300x1400mm，可供至少两名成年人休息。除了实拍车的封闭车顶版本，用户还可以在额头位置选装双层保温全景天窗。
会客区同样由L型沙发 多向调节餐桌组成，不同的是沙发面料、填充物、纹路、配色均有提升，用户乘坐更舒适，视觉效果更好。沙发对面是一张单独座椅，填充物和面料与L型沙发保持一致，且配有安全带。单独座椅上方装配了顶柜可放置一些物品。
厨房区域位于厢体中部，台面配备房车专用电磁炉和带盖洗手池。侧面的拓展台面改为了抽拉式，收纳后整体感更强，拉开后可当作切菜案板。在储物空间方面，橱柜侧面为鞋柜，正面是三组储物抽屉可放置调料、餐具等。
紧邻厨房位置的区域分别为储物柜、美的微波炉、房车专用弗罗斯特148L双开门冰箱。
车尾安置了标准的纵置双人床，如果加上额头床和沙发拼接床，车内可容纳至少5人休息。
卫浴间并不是亚特Y8的干湿分离布局，中间不需要卫浴门阻隔，节省了一定空间，用户体验感不错，内部为半吸塑工艺具有防水效果。配置方面，厂商配备多美达抽拉盒式马桶、集成式卫浴系统、专用洗手池、化妆镜、浴帘、28L房车专用电热水器等。在电水路方面，亚特Y9装配12V 820Ah磷酸铁锂电池、3000W逆变器以及500W太阳能板，180L净水箱、50L灰水箱、18L黑水箱将作为用水主要配置。
●正远牌EZY9020XLJ01旅居挂车
这一款拖挂房车打破了我们认为的常规操作，我们看到它是由湖北震序车船科技股份有限公司设计制造的一款全新产品，新车的造型和内饰方面却也继承了这种轮船造型的设计元素。整个外形可能采用一体开模的玻璃钢壳体，造型流畅，加装了一副AT轮胎，该车可能定位为越野拖挂车型。根据内饰申报图可以看到整个内饰的设计也带有一些游艇的内饰风格，比较清新，简约。作为一款6米长的拖挂式房车，车内布局较为紧凑，采用大U型沙发拼床的转换方式睡觉，车内的衣柜，洗衣机等设备看起来更有海上的味道。
总结：通过整体来看申报工信部第348批次旅居车公告的车型，会发现有一些产品非常有创意，也有个性，在房车产品高度同质化的今天，这些不同于其它品牌的产品独特设计都将是突出的竞争优势。本批次公示车型较多，以上一些车型也有望在9月16日-19日的北京房车展上亮相发布，届时我们或将能看到这些实车。
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