一台威猛的越野房车想必是很多人的梦想之一，能够开着它带着家人一起征服山水，领略大好河山。长期以来，越野房车市场都被全进口车型或是进口底盘 国产上装车型牢牢占据着，国产底盘鲜有突围的机会。
而重汽不甘将市场拱手让人，利用旗下卡车底盘的技术优势推出了多种不同的越野房车。今天我们文章的主角便是这样一台房车。
本车隶属于无疆系列，基于豪沃TX越野底盘打造，4x4驱动制式，外观上看去十分威猛。德国曼恩与中国重汽的合作由来已久，本车也融入了很多德国曼恩的技术。比如保险杠和驾驶室都来自曼恩TGA，而车架也用上了传承自TGA的柔性车架，在越野时能允许更大的扭转角度。
即使加上了重汽的前面罩和遮阳板，还是能一眼看出方方正正的曼恩经典前脸。
驾驶室侧面的特征则更为显著。车门上的型号标识也或多或少的继承了曼恩的风格。本车型号为TX 360 国六，意味着车辆使用了国六排放的MC11.36-60发动机。该发动机采用了德国曼恩技术，在重汽旗下的卡车产品上使用广泛。
前格栅上的豪沃标志亮明了自己的身份。
车辆大灯带防护网，避免撞击石块等受损。固定保险杠的螺栓暴露在外，为车辆增添一份硬核的风格。同时，在撞击受损时也能更快更方便的更换。
前部牌照架位置被抬高，并在下方塞进了一台集成的绞盘，方便在越野过程中脱困使用，拉力达到了12000磅。
继承自曼恩TGA的驾驶室本身就具有不错的安全性，但越野过程中，远远不够用。重汽在驾驶室外部又焊接增加了钢制防滚架，尽最大努力在车辆翻覆时保证驾驶室完整。
利用车顶的空间，重汽还安置了车顶平台，上面带有多个锚点，能够用来固定货物或是拍照打卡。为了方便上下，还在驾驶室侧面附加了可折叠的爬梯。
视角转到车身侧面，整车的设计十分紧凑。由于法规规定，超过6米的旅居车必须A1驾照才能驾驶，所以整车的长度限制在了6米以内，C1驾照就能开。自然而然的，车辆的前悬和后悬都更短，带来了更好的接近角和离去角表现。
蓄电池等电气设备布置于车身侧面，便于更换维修。
车辆的铝合金油箱采用内嵌设计，容量为400升。
车辆尾部固定有备胎和数个工具箱。
制作工艺保持了和箱体一样的高水准，延长使用寿命。本车还选装了摩托车架，能够再额外背负一台摩托车，整体结构采用电动液压升降，一键式操作，十分方便。
而在备胎等设备的下方，还固定有一个尾部脱困用的绞盘。
该绞盘的拉力为20000磅。在绞盘的下方还布置有镂空风格的曼恩猛狮logo装饰，彰显自己的血统。
尾灯样式较为常规，能见度不错。
底盘配置上，车辆使用了曼恩TGA技术与品控的柔性车架，前桥为MVP09，后桥为MCP16，均带差速锁。与分动箱的差速锁相配合，一共具有三把锁。前后悬架都采用了钢板弹簧 液压减震筒的布置。如果对舒适度的要求更高，还能够选装氮气减震。
进入驾驶室，内饰则是经典的豪沃风格。
正副驾驶标配气囊减震座椅。
手刹以及挡杆布置在车辆中部，主驾驶大腿侧面。本车采用了双特 6AT 自动变速箱，带来更快、更平顺的换挡体验。
方向盘上带有多个多功能按键。
大面积的水转印红木风格饰板让车内氛围更加稳重。
通向箱体的楼梯采用电动收放，一键操控。
由于内饰布局和用料的区别较大，同时重汽允许客户自由定制，本文不做详细介绍。本台车辆采用了柚木内饰，前卡座后双层床，厨房和洗手间分列车身左右。电气配置方面，电磁炉、微波炉、洗衣机等配置一应俱全。
电气集控区域采用可视化界面，中文激光打标，操作起来更方便直观。1600AH电池、900w太阳能板、400L净水箱、75L灰水箱都是标准配置。
对于这台国产精品越野房车，您觉得怎么样呢？在您的心中，还有哪些底盘适合改装成越野房车？快在评论区和我们一起探讨吧！
文图:heseaotter
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