现在愿意买新能源车的消费者有不少，理由也很简单，就是图新能源车的绿牌。有了绿牌之后，平常在大城市里开，不用担心限行限号的问题，这一点是传统燃油车做不到的。但是在选新能源车的时候，如果去买纯粹的纯电动车，大家会被“充电桩数量不够多”而困扰，跑长途或多或少有些不方便。也正因此，不少消费者会愿意去买插电混动车型，这类车型既能加油又能充电，城市出行、长途出行都合适。我们今天要聊的也正是一款插电混动车型，并且是广汽丰田打造的高端车型，它就是丰田威兰达新能源。
威兰达新能源是基于丰田威兰达打造的车型，它同样是丰田TNGA架构下的产物，拥有丰田最新的技术加持，比如说QDR全球高品质、GOA高强度车身等。不过在威兰达新能源身上，丰田第二代THS混动系统才是这车的重头戏，结合丰田过硬的PHEV技术，让车主在用车过程中，可以轻松在EV纯电动、HEV混动两种不同模式中随意切换，做到“一车两用”。无论是拿来城市出行，还是高速长途自驾，威兰达新能源都可以胜任。
威兰达新能源的动力核心是一台2.5L的阿特金森循环发动机、全新的插电式混合动力系统、电动机以及E-CVT变速箱。这套动力在纯电模式下，可以行驶95公里，如果蓄电池的电量比较低，那么动力系统就会自动切换到HEV模式，开启混动模式驾驶。如果在电量满的情况下开启混动模式，威兰达新能源的综合续航超过了1100公里，百公里综合油耗低至1.1L。这个续航表现和用车成本并不算高，日常出行、跑长途都已经足够。在高配的威兰达新能源上，我们还可以看到E-FOUR电子四驱系统，该系统可以将前后桥扭矩在100：0~20：80中进行输出，就算遇到了坑洼泥泞路段，威兰达新能源也可以轻松通过。
在威兰达新能源的身上，还设计了一项适合拿来长途自驾的配置，那就是1500W的对外放电功能。该功能在外出露营、自驾的时候很便利，可以给电磁炉、电饭煲、电热水壶等各种我们常用的家用电器供电。在满电状态下，它可以轻松让1000W的电磁炉烧水188壶，又或者可以让600W的电饭煲煮饭32煲，不用担心电量不够你开Party，所以说家用车也拥有乐趣。
除了对外放电功能之外，威兰达新能源还有很多别的高端配置。比如说全系标配的Toyota Safety Sense智行安全，这套系统可以在日常出行的过程中，可以减少不少不必要的烦恼。比如说自带的PCS预碰撞安全系统，在前方有车辆突然刹车、行人/车辆突然窜出的时候，它会给车主提示，辅助车主进行刹车碰撞。此外，威兰达高性能版还有带记忆功能的电动后备箱、无钥匙启动、方向盘加热、前/后排座椅加热、HUD抬头显示、手机无线充电、流媒体后视镜等功能，在配置这块比很多同级别车型的配置丰富。
在外观设计上，威兰达新能源和燃油版本的差距并不大，前脸是丰田最新的分体式家族设计，中间位置能看到一个自带蓝色光环的丰田车标。两侧能看到尺寸比较大的扁平风前大灯，下方还有尺寸较大的类似三角形的进气口，前脸的运动属性并不差。侧面加入了一定的悬浮设计，它的D柱上方自带了黑色的饰条，这也为威兰达新能源增添几分灵动感。往下能看到类似于花瓣状的双色轮毂，轮毂尺寸最大有19英寸。
总的来说，威兰达新能源对于想要绿牌，又担心纯电动车续航不足的消费者来说，是一个比较合适的选择。这款车有丰田的混动技术加持，续航长但油耗却不高，车内的配置同样丰富多样，兼顾了安全性和乘坐舒适度。最为关键的是，威兰达新能源的定价并不高昂，指导价25.88万-29.98万，而蔚来ES6这样的新能源车起步价就要35万以上了。
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