【太平洋汽车网 新车频道】近日，我们从相关渠道处获悉，福特全新纯电F-150商用版发布，新车命名Lighting Pro，共提供标准续航和长续航两个版本。其中，标准续航车型起售价39974美元（折合人民币25.65万元），长续航车型起售价49974美元（折合人民币32.07万元）。新车定位于纯电皮卡，纯电续航里程根据不同电池组可达368km及480km，支持150千瓦快充，最快45分钟即可将电量从15%充至80%。
外观方面，新车的整体轮廓与燃油版车型保持一致，依旧是美式大皮卡的“野”味，不过细节上其中网改为了封闭式，并与两侧头灯组融为一体，同时其LED日行灯也升级为全新样式，一条贯穿灯带 两侧不规则日行灯进行组合，从而与燃油版车型区分开来。
值得注意的是，得益于纯电驱动的特性，新车在车头处额外拥有了一个容积为400L的前备厢，同时可成为供电设备，为木材切割机或是电烤炉等器材供电。商用版车型在外观细节方面更注重实用性，车辆尾部提供5.5英寸单一尺寸的货箱，最大承载质量2000磅，最大拖曳质量10000磅，可选拖车组件。
新车尾灯设计和车头灯形成呼应，采用贯穿式的设计，进一步增加了车尾视觉宽度，并为新车带来一定的力量感。可以看到新车充电口位于轮圈上方的翼子板处。
新车在内饰方面相较于燃油版的F150有着更大的变化。配备一块15.5英寸的中控屏幕，并内置了福特SYNC 4车机系统，支持CarPlay、Android Auto，可实现语音控制、导航、电量显示等功能。12英寸的液晶仪表盘，可支持自定义界面，还可显示车辆运行情况。
配置方面，福特F-150（询底价|查参配） Lighting搭载可支持OTA升级的智能网联系统，BlueCruise主动驾驶辅助系统，及车载评估系统(Onboard Scales)，即通过传感器来估计载重负荷从而计算出对续航里程的影响。
据悉，Lightning曾经是1993-1995年期间福特皮卡家族高性能版本的专属名称，曾被用在福特F-150性能版车型上，当时的车辆搭载了一台强大的5.8L V8引擎。而此次运用在纯电车型上，无疑也表明了纯电车型将拥有强大的性能。
据悉，Lighting Pro是福特F-150 Lightning的入门车型，作为参考，Lighting XLT车型指导价为52974美元（折合人民币34.08万元），顶配车型Lighting Platinum车型指导价为90474美元（折合人民币58.21万元）。新车在美国可享受7500美元的政府补贴。
动力方面，商用版Lightning Pro标准续航版最大功率426PS，续航里程约368km。长续航版最大功率563PS，续航里程约480km。两车均为四轮驱动，峰值扭矩超过1000N·m。新车支持150千瓦快充，最快45分钟即可从15%电量充至80%电量。（图/文：太平洋汽车网 柳昀青）
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