说起豪车，大家可能最先联想到就是宝马、奔驰、奥迪，也就是我们俗称的BBA，其中奔驰以S级作为本品牌的顶级车型。比如S500、S600等。S系列寓意豪华和尊贵，然而在电动车行业，绿源也将自己的液冷超续航高端车型命名为S系列，其中豪华车型有S30、S50两款。
绿源S30
绿源S30基于液冷技术打造一款电摩车型，外观采用了方正宽体设计，前置光束超广角大灯，运用了钻石切割技术，后尾则使用了流线型LED尾灯，灯光上方使用了银色的镀铬装饰条，彰显S30的高端性。视觉上，S30给人营造豪华感。
绿源S30配备一款9.2英寸的超大悬浮式液晶仪表盘，车辆行驶数据、动态信息可以一目了然。同时采用SOC智能续航系统，时刻掌握电量状态。
良好舒适性是豪华感的基础，绿源的S30整车符合人体工学设计，骑行者身体可以自由舒展。
它采用了高回弹柔软的皮质鞍座，前后双液压减震，经过专业调教以后，遇到颠簸路段也毫无压力。
动力方面，绿源S30采用了1200W的液冷电机，搭配高散热的风冷控制器，能有效防止高温导致性能下降。S30可配72V23Ah的石墨烯电池，实现120公里持久续航。
绿源S50
绿源液冷超续航系列的另一主打车型就是S50了。外观上，S50走的是极致科技风，前脸采用了贯穿式的日行灯，高亮的LED三透镜大灯集成在下方，车身饱满大方，主打色为墨绿色，营造出浓浓的科技感。
绿源S50同样配置了一块9.2英寸的悬浮仪表，跟pad的大小差不多，标配SOC智能续航系统，多彩显示大屏数据齐全，柔和显示不伤眼睛。
整车采用了精工车架、经过100万次的车架震动测试，机器人自动化焊接，强度要比普通车型增强30%，汽车级防锈电泳技术，使其寿命可达6年以上。
动力性能方面，绿源S50同样采用了1200W的液冷电机，风冷控制器的配置，配备了72V23Ah的石墨烯电池，支持智能快充，充满电续航可达130公里。
全铝合金的后靠背这也不是一般车型舍得花钱配的，但是绿源的S系列标配，在品质方面绿源还是非常舍得下血本的。
此外，绿源S30、S50作为同家族产品，液冷超续航系列中石墨烯钢丝轮胎、高精一体碟刹，陶瓷刹车、还有一体集成线束都是标配。这些都是绿源S系列质保6年的基础。
当然，绿源S30、S50定位高端车型，售价方面会比普通车型高一些，定位于对品质和续航都有追求的群体。不过，骑它，还需要取得D或E照才行哦，出发前记得佩戴好头盔！
各位，你们对绿源的豪华电动车S30和S50怎么看？欢迎你的留言！
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