从2018年到2019年，世界各个主要航空军事强国，如中国和俄罗斯等都纷纷推出了自己的新一代直升机。而美国西科斯基航空公司的HH-60W战斗救援直升机则在美国当地时间的5月17号成功进行了首飞，这也是西科斯基公司最新一型的“黑鹰”运输直升机。
西科斯基此次推出的HH-60W战斗救援直升机，主要是面对美国空军。美国空军目前正在使用的“黑鹰”直升机型号为HH-60G“铺路鹰”直升机，美国空军主要用其执行战斗搜索任务。
HH-60G“铺路鹰”的性能相当不错，其机组成员为3-4人，能够在机舱内部搭载11-14名全副武装的战斗人员，或者在改装之后搭载6副单架，执行伤员后送任务。其最大航程为600公里，续航时间为4小时50分钟。
美国空军对HH-60G“铺路鹰”的不满之处在于其是以较为早期的“黑鹰”直升机版本进行改装的，因此升级空间有限。
美国空军之前已经自行对其进行了2轮的升级，加装了AN/AAQ-16前视红外成像仪、部分玻璃化的座舱、两个平板显示器和一个平显，并且可以在直升机的两侧架设共计4挺的12.7毫米重机枪，用于压制对方的地面火力。
西科斯基公司推出的HH-60W战斗救援直升机，主要在防护力和燃油系统两方面进行了提升。在装甲防护方面，加强了驾驶舱的装甲防护水平，新的装甲重量直接增加了21%，将有效提升飞行员在面对攻击时的生存率。
此外，HH-60W战斗救援直升机的燃油系统也经过了重新设计，比UH-60M型“黑鹰”大了两倍，达到660加仑，同时也保持了机舱外部副油箱的挂载能力和空中加油能力。
目前HH-60W战斗救援直升机正在接受美国空军的评估，如果最终通过美国空军的评估的话，西科斯基公司将获得美国空军首批113架的订单，用于替换之前装备的HH-60G“铺路鹰”战斗搜索直升机。
而在五月份曝光的刷了陆航正式编号的直-20直升机，也代表中国这款基于进口“黑鹰”直升机而生产的国产直升机，进入了现役。而直-20直升机和美国的“黑鹰”系列相比，性能又如何呢？
在此之前，很多人都用直-20和美国早期的“黑鹰”直升机进行比较，这样难免有失公平。抛开其他方面不讲，目前直-20直升机和“黑鹰”系列相比，最大的不足之处就是多样化不足。
以上文提到的HH-60G“铺路鹰”作为例子，在美国空军装备之后，美国海军随即引进并将其改装为舰载型的HH-60G“救援鹰”。无论是机载设备还是机体结构都针对舰载需要进行了一部分调整。
而“白鹰”、“特战鹰”以及在击毙本拉登中露面的“隐身鹰”，都属于“黑鹰”家族发展出来的强力分支。虽然直-20的进步不容抹杀，可以也要看到差距，这样才能够保持持续不断的进步。
毕竟一直在往前走的，并不是只有我们而已。而在直-20的发展道路上，“黑鹰”系列直升机也将是其重大对手。
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