现在的汽车空调有自动空调和手动空调，也有自动内外循环和手动内外循环模式，汽车空调外循环就是车外的空气进入到车内，车内空气又流出车外，内循环模式就是车内空气一直在车内循环。
空调滤芯堆满了树叶
一般带有自动空调的车辆，基本上也会带有自动内外循环，当温度调至25℃左右，空调会自动开启到外循环模式，当温度调至20℃左右，又会开启内循环模式。
鼓风机内部也是树叶
内循环的模式，不管是制冷还是制暖，效果都要优于外循环，比如制冷效果，将空调调至同一温度，开启外循环的时候温度会下降慢一些，因为有外面的空气进入车内，而开启内循环模式，车外空气不会进入车内，一直循环车内的空气，车内的空气本来就凉一些，再经过几次循环后，温度下降就比外循环快的多。
空调滤芯还有鸡毛
同时开启内循环时，空调出风量也比比外循环模式大一些。所以要想车内制冷制冷效果好，就要开启内循环模式。
在大夏天车被暴晒后，首先要打开窗户，进行通风散热，因为车内被暴晒后，车内温度比车外温度高的多，所以要打开窗通风，并开启外循环模式，先开启空调通风一段时间后，再进行内循环模式，待车内温度稳定后，再开起外循环模式。
空调外循环风口
一般冬天开制暖的时候，可以使用外循环模式，因为制暖会比较闷，所以使用外循环也比较好一些。
外循环一般在以下情况不建议开启
1、行车路况差，例如行驶在工地或满是灰尘的道路上，此时开启外循环模式，大多数灰尘会进入到车内，虽然有空调滤芯挡住，当时少数灰尘还是会进入车内，不仅使空调滤芯容易过脏或产生以为，也会影响车内空气质量，因此此时开启内循环模式较好，很多用户跑恶劣路况不关外循环，导致空调滤芯使用一万多公里，就脏的不要不要的。
进风口的树叶
2、长时间停车时，建议开启内循环模式，特别是停在放垃圾的地方，长时间停车时，需要开起内循环的原因，一是怕老鼠及其他小动物从外循环风门进入到车内，咬坏里污染损坏车内电器设备及部件。二是防止杂物进入到车内。就算小动物不进入车内，一些树叶杂物也会进入到车内的空调滤芯上面。
小动物进入到车内
因此汽车空调内外循环基本上就是这样使用的，大家的空调内外循环平时是怎么使用的？
,
