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如果问房车上哪些配置更重要？我想大部分的回答都是水和电，毕竟水可以让我们做饭、洗漱，电可以让车上的电器工作。正是如此，现在很多的房车厂家都在大力提升自家房车上的水电配置，但是简单粗暴地堆大容量电池、大水箱似乎并不现实，研发更多可靠可行的水电技术才是硬道理！今天我们要给大家推荐的这款房车，就是一款在水电方面有着独家技术的车型，这就是鲁道尔依诺巴赫房车。
这款房车依然是基于大家耳熟能详的南京依维柯欧胜底盘打造而成，整体采用标准的自行式C型房车造型设计，为此在外观方面与主流车型差异不大，当然，在一些外部细节上也能体现出这款新车的品牌调性。
例如车顶造型饱满圆润，车顶前后过渡平滑，取消了以往大顶C型房车那种前部突起的设计样式，整体看起来更加饱满、厚实，使得车厢整体感更强。
整车尺寸与主流产品表现相当，长宽高分别为5995*2385*2995mm，不足6米的车身长度能够满足国内C本蓝牌驾驶，接近3米的车身高度与部分小额头车型差太多，属于那种“中顶”尺寸。
车身外部也提供了一些常规的外部设备，手动遮阳棚、外置抽拉燃气灶、内外均可抽拉的储物抽屉以及一个尺寸巨大的尾部行李箱，同时在外部还提供了外部出水快接口、外部电源输出插口、外部燃气罐储藏箱等，对于提高日常使用的便利性有一定帮助。
动力方面，这款房车依然使用的是南京依维柯的3.0T柴油发动机，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，与之匹配的是一部采埃孚8挡手自一体变速箱，这套动力总成已经被广泛使用在房车上，并且得到了大量车主的一致认可，可以说是目前国产房车上使用的最出色的动力总成之一。
进入车厢内部，整体空间表现中规中矩，但车内全部使用的欧洲进口实木家具，提升了车内的整体品质感，再加上家具细节之处打磨地非常精细，给人的感觉相当舒适。
车厢中部的生活区采用的是L形沙发布局，行车时两个正向座椅可以乘坐，驻车以后整个区域能够同时容纳4人落座，再加上实木质地的升降餐桌，以及可旋转的驾驶室座椅，日常使用还是挺方便的。
在卡座沙发上方是一组常规的储物吊柜，可以存放一些随身物品，另外值得一提的是，位于储物吊柜下方还设置了一台超静音空调以及音箱。
位于驾驶室后方是一组储物柜，上方可以存放大件衣物，下方是一台洗衣机，能够在旅行中减少我们的劳动成本，轻松便利。
哦对了，在会客区顶部除了常规的氛围灯带之外，还加入了一面尺寸巨大的氛围灯，将整个车顶部变成了“灯”，照明效果不错，也不显得过于突兀。
车厢顶部依然是一张额头床，尺寸挺大达到了1900*1200mm，再加上较高的额头隆起，整张额头床内部空间相当出色，日常使用并不会感到压抑。
将床板掀起，底部是一台智能电视，尺寸在房车内的表现刚刚好，坐在卡座沙发或者尾部床上观看都是没有问题的。
车内厨房位于中门后方，提供了抽油烟机、洗菜池、厨柜等常用设备，即便如此车内建议大家仅作为简餐使用，如果想一展厨艺的话，尽量选择外置燃气灶。位于厨房这里还提供了一台壁挂式净水器，可以提供温度适宜的饮用水。
厨房后方还提供了一台152L英得尔双压缩机冰箱，上下双层可以实现单独冷藏/冷冻，也能全部设置成冷藏/冷冻，使用便利性相当不错。
卫生间位于车厢尾部，内部空间相当出色，成年人在内部使用完全没有问题洗澡的时候可以更自在。
说到洗澡，这款房车在水路系统上可谓是相当有看点，首先这款房车提供了两个净水箱，一个位于车外的230L，另一个车内的50L，整个水路系统拥有6层过滤系统，可以达到直饮的标准，同时在热水供应方面，这款车利用独家技术将伟巴斯特燃油热水器和史密斯电热水器相结合，达到了24小时热水不间断的最终效果。
说完水路系统，再来看看这款房车的另一个主要休息区，车尾部的上下子母床，上层单人床的尺寸达到了1900*800mm，睡下一名成年人完全没有问题；下层双人床的尺寸达到了1900*1200mm，同样能够满足2人休息，当然上层单人床不使用时可以向上翻着收起，变成一个储物柜，利用率挺高。
电路系统也是这款房车的一大看点，这款房车整车采用鲁道尔独家研发的48V电路系统，搭配210Ah电池，相当于整车出厂带10度电，除此之外，这款房车还提供了1000W薄膜太阳能、6000W逆变器、以及能够3小时充满电池的2700W快充，真的可以说是电器随便用。
总的来说，这款鲁道尔依诺巴赫房车，在水电方面给了我不小的惊喜，比起单纯靠“堆量”来实现大水大电的房车来说，鲁道尔这种在技术上创新的做法我觉得会更有说服力，同时也更能体现自身品牌实力，而这回馈到消费者身上，则是可以获得更佳的房车旅行体验。另外一点，这款房车目前售价47.8万元，对比同价位的其它品牌车型，是不是觉得性价比更高呢？
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