加注空调制冷剂
（半自动制冷剂加注机）
注意事项
空调系统的运行效率和使用寿命，取决于制冷系统的化学稳定性。当制冷系统受到异物（如灰尘、空气或湿气）污染时，污染物会改变制冷剂和压缩机油的稳定性。而且，还会影响压力与温度之间的关系，降低工作效率，并可能导致内部腐蚀和元件异常磨损。
维修提示：
确保系统的化学稳定性请按如下方法操作：
① 在打开接头前，先将接头处和接头周围的油污擦干净，减少油污进入系统的可能性。
② 在接头断开后，立即用盖帽、塞子或胶带封住接头两端，防止油污、异物和湿气进入。
③ 保持所有工具清洁、干燥，包括歧管压力表组件和所有替换件。
④ 用清洁、干燥的输送装置和容器来添加制冷剂油，尽可能保证制冷剂油不受湿气影响。
⑤ 操作时尽可能缩短空调系统内部暴露在空气中的时间。
⑥ 空调系统内部暴露于空气后必须重新排空和加注。所有维修件出厂前都进行了干燥和密封。只有在即将进行安装时才能打开这些密封的零件。拆封前，所有零件应处于室温，防止空气中的水分凝结在零件上进入系统内部，并尽快重新密封所有零件。
加注机的检查和维护
说明：这里讲的空调制冷剂的回收与加注，是指用空调制冷剂加注机来进行操作。
加注完成后，根据界面显示，关闭快速接头，取下高、低压管。
流程五：制冷剂加注完成
01 关闭加注机控制面板上的高、低压侧阀，两个阀都应关闭。
02 启动车辆和空调系统。
03 保持发动机运行，直到高压侧压力表和低压侧压力表读数稳定。
04 将读数与系统规格进行比较。
05 检查蒸发器出口温度，确保空调系统的操作符合系统规格。
06 保持空调运行。
07 关闭高压侧快速接头阀。
08 从车上断开高压侧软管。
09 在控制面板上打开高压侧和低压侧阀。系统将通过低压侧软管迅速吸入两条软管中的制冷剂。
10 关闭低压侧快速接头阀。
11 从车上断开低压侧软管。
维修提示：
如果制冷剂加注不成功，有时是由于进入空调系统的制冷剂没有达到总加注量。造成这种情况一般有以下两个原因：
● 加注机制冷剂罐压力与空调系统的压力差不多，这将导致加注过程过慢。
● 制冷剂罐中没有足够的制冷剂进行加注。对此，必须从车辆中回收已加注的部分制冷剂，然后将空调系统排空，给制冷剂罐添加制冷剂，最后再重新加注。
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