你有仔细听过纯电动车们开过的话大多会发现一个现象：大部分的纯电动车在低速开过时都会发出一种奇怪的“呜呜呜”声音。有的车声音很大例如丰田系的，有的车声音很小，例如宝马。但也有的车完全没有半点声音，好比特斯拉和大多数的纯电动公交车和长途客车们。
常识告诉我们这不可能是发动机声音，那这都是什么声音？难道纯电动车的电机声音那么大？
这叫低速提示音，故意的
首先，电机在低速时的声音是很小很小的，在外界基本上不可能听得到，哪怕是全力运转，在马路这种噪音下，你想听得到电机声音也基本没什么可能。你所听到的这些奇怪的声音，全都是故意发出来让你听见的。
这种声音叫低速提示音，现在是强制性国标，所有19年后出厂的纯电动新车都必须有这玩意。但低速提示音没有强制规定一定要保持开启，也没有规定不能关闭，因此很多车企都会在车机里搞一个低速提示音开关按钮，这个声音是可以关掉的。
甚至像是小鹏这样的车企，还可以定制低速提示音的声音类型。不过这个就纯粹是好玩的类型了。
那为什么大型车和特斯拉就没有？
特斯拉没有的原因也简单：你听到的没有低速提示音的特斯拉几乎都是老车。特斯拉19年中期之后的所有国内销售的车，都装了低速提示音的，只不过特斯拉的车机会很醒目地提示车主，要不要把这个声音关掉，很多车主为了装×，也为了显示自己的是电车，都会关掉这个提示音。
（你会发现不了后面跟着这么个大家伙？）
而至于大型车，这个强制国标的限制对象是小型车，没对大型纯电动车作出任何限制。既然没规定必须装，那自然大多数大型纯电动车的生产企业就都不装了。毕竟对于大型车来说，即便没有低速提示音，也足够起到提醒路上行人车辆的作用了。试问你走在路上，后面跟着一辆12-16米长，净重至少25吨的巨无霸大巴士，你会发现不了吗？即便你发现不了，驾驶位置上不耐烦的大车司机，早就已经对你实施“喇叭轰炸”了。
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