以前是一分钱买一分货，现在是一分钱买五分货。因为如今的消费者都喜欢超前消费，其中年轻人占据大多数，手握10万预算就敢买二三十的豪车，而且这种情况很常见，好像成为了一种趋势。正是这种消费观念以及对于豪华品牌的渴望，不少入门级别的豪华车型受到广大消费者狂热追捧，今日，买买君给大家介绍三款品牌力十足的豪华SUV。
每个人心中都有一个蓝天白云梦，但或许由于囊中羞涩，久久不能得到实现，就连宝马也看不下去了，相继对宝马X1和宝马1系进行了国产，降低了售价，同时不断的增加终端优惠，以便让更多消费者能够拥有，当然简单来说就是想赚你们的钱。
宝马X1不敢说是宝马最灵魂、最赚钱的车型，但却是不可少的一环，较低了售价弥补了宝马在下沉市场的空白，同时促成了宝马成为中国市场最畅销的豪华汽车品牌。在过去一年里，宝马X1累计销量95,113辆，是20-30万级别豪华SUV市场销冠。
而能如此畅销，一方面得益于宝马强大的品牌号召力，另一方面就是“打骨折”般的优惠力度，目前全系车型市场普遍优惠5万元以上，而2021款车型优惠高达9万元，这意味你花不到22万元就能买到一台挂着宝马品牌LOGO的紧凑型SUV。
尽管搭载1.5T三缸发动机，但根据市场反馈来看，最低配车型是最走量的，是其它几款车型加起来几倍还多，可见中国消费者嘴上虽一直吐槽三缸发动机，但谁心里能拒绝得了一台优惠9万元的宝马SUV。
抛开优惠力度和三缸发动机来看，宝马X1整体产品力并不弱，家族式的造型设计，时尚又运动，关键辨识度很高，很容易就被误认为是宝马X3。同时尺寸优势不小，其长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距达到了2780mm，后排空调非常宽裕，甚至不少车主表示比宝马X3、X5还要大。
尽管是入门版车型，但配置一点都不寒酸，配备18英寸轮毂、6安全气囊、防爆胎、后雷达、倒车影像、三种驾驶模式选择、全景天窗、电动后备箱、车顶行李架、皮质运动座椅、主驾驶电动调节、主副腿托、第二排座椅支持前后/靠背调节、10.25英寸中控触控屏、支持CarPlay和CarLife手机互联、远近LED大灯以及6色车内环境氛围灯等。
如果不避讳三缸发动机，宝马X1确实是不错的选择，有品牌形象、有宝马的驾驶感、以及越级的空间体验等，加上高达9万元的优惠，喜欢就关注一下。当然预算充足的话，更建议购买2.0T车型，2021款低配车型落地基本在26万元左右，性价比也很高。
如果还嫌弃宝马X1外观不够精致、内饰没有科技感且不接受三缸发动机，那么奥迪Q3或许是更合理的选择。自从奥迪Q3换装了家族式最新设计风格，无论热度还销量都节节上涨，在过去的一年里，奥迪Q3累计销量81,173辆，同级别仅次于宝马X1。
与宝马X1一样，奥迪Q3的畅销离不开奥迪强大的品牌号召力以及较高的优惠力度。现款奥迪Q3最高优惠6.4万元，最低配车型全款落地在25万元，虽然比入门版宝马X1要贵不少，但搭载了1.4T四缸发动机，动力表现更出色。
同时配置也更丰富一些，配备了18英寸轮毂、6安全气囊、主动刹车、前后雷达、定速巡航、自动驻车、全景天窗、运动外观套件、电动后备箱、10.25英寸全液晶仪表盘、运动风格皮质座椅、主副电动座椅调节/腿托/腰部支撑、第二排座椅支持前后/靠背调节、10.1英寸中控触控屏、支持CarPlay/CarLife和Android Auto手机互联、远近LED大灯、单色车内环境氛围灯以及后排独立空调出风口等。
不过相比宝马X1，劣势也比较明显，其车身尺寸分别为4495/1848/1616mm，轴距仅为2680mm，无论是整车气场还是在于内部空间上，都不如宝马X1，尤其对于注重家用的消费者，这是致命的问题。希望未来某一天奥迪Q3能像奥迪Q5L一样进行加长，销量起码大涨50%。
如果你还觉得宝马X1和奥迪Q3不够档次和不够豪华，那么奔驰GLA或许才是你最佳选择，在BBA之中，奔驰无疑是最大排面的那个。不过尽管溢价能力很强，在面对市场销量时不得不低头，与前两者一样，奔驰GLA的优惠也不少，最高达到了6.3万元，最低配车型落地24万元左右。
奔驰GLA在过去的一年里，累计销量达34,519辆，与宝马X1和奥迪Q3有很大差距，主要是因为奔驰GLB分担了大部分销量，如果算上奔驰GLB的销量（56,630辆），基本都是差不多水平。
奔驰GLA除了买到奔驰大标之外，其内饰氛围是最为豪华的，双连屏的设计永不过时，加上奔驰引以为傲的涡扇型空调出风口设计以及家族式的三幅式方向盘，在64分氛围灯的映衬之下，显得格外耀眼，宛若宇宙中一颗璀璨的明珠。
总的来看，这三款入门级豪华SUV，你更欣赏那一辆？尽管它们不是这个价位里最佳选择，但却能给到这个价位最“豪华”的体验，同时在一定程度上提升个人品位。当然很多消费者都不屑关注这种入门级的豪华SUV，但买买君只想说，它们的存在肯定是有道理，也是有人愿意去选择它们。
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