喜欢玩房车的人，都爱折腾，也避免不了要折腾。其实应该说，喜欢玩车的人，都爱折腾。或者说，爱玩的人，都爱折腾。
房车，最头痛的是夏天用空调，这两年国内房车进步了很多，大部分房车出厂就标配家用空调了，并且配合大容量锂电，各种24V 48V系统，可以说，空调的问题，基本算是解决了！
但很不幸，我买房车略早了点，那时候厂家都不敢用锂电，都是回来自己改，家用空调也是！于是，就有了下文中，各种空调的尝试（先说明，我车是全车发泡隔热）
这是蚊帐空调，当初天真的以为，车里隔出一个小空间，这小空调应该有效用的！实际用下来，除了夜里室外温度不高情况下，有点效果，白天太阳下，完全不行，对着吹，勉强能用，想整体制冷，想都别想！并且这东西工作起来也有400瓦左右，都赶上家用空调了
这是窗机，当时网上有很多房车用窗机的文章，我也硬着头皮试了试。制冷倒是还不错，能整体降温，就是不够节能，另外噪音比较大！每次用还要接管子等，有点麻烦，热情退却后，发现，其实挺傻的，不是长久之计
接着，想尝试家用变频空调的，毕竟绝对的省电，制冷好！经济实惠，但苦于，我这个布局，车里实在没地方放外机，就算塞下了，也牺牲了太多的储物空间！也想过，把外机背在后门，这方案其实最好，但怕年检要拆下来，6年后，一年拆一下，太麻烦了
也考虑过12v空调，房车厂装，价格5000 ，性价比太低，实际制冷效果也就那么回事。网上自己买很便宜，但没点动手能力还真搞不定，最主要还是担心制冷不够
纠结之余，一个车友装了个，多美达最新款变频顶置空调，反馈过来，非常非常静音，颠覆了以往对顶置空调噪音的认知！外机高度也是非常低，制冷强，耗电也还不错，就是价格有点贵！综合考虑下来，硬着头皮上了
用下来，噪音确实微乎其微，可以说顶置空调噪音问题是解决了，制冷也够快，就是还是不够省电，这里说的不够省电是对比家用变频空调而言，夏天中午太阳下，家用空调基本能维持在400-500瓦运行！这个空调是维持在700-800瓦运行，高温天，还是不够节能，想必这种整体机空调，能耗方面，永远也不可能媲美分体空调！毕竟天生结构在那摆着！
至于晚上，其实不管什么空调，夜里都是很省电的，因为夜里，尤其后半夜，室外温度通常已经不高了，所以都不耗电了！
所谓，一夜一度电，那都是伪概念！很多房车厂家，电池200安，300安，400安，就宣称他们房车空调能用一晚上，其实都是障眼法，夜里是个空调，都不耗电！不说室外温度，不说空调设置温度，光说空调能用多长时间的，都是不老实
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