汽车空调的四大使用误区，损车又伤身
汽车空调是汽车基本的配置，低至3万多的面包车，高至百万、千万的豪车，都离不开它。
眼看着又到了夏季，汽车空调也将进入高频率使用状态。可对于汽车空调的使用，大部分车主都没有太上心，只知道开/关、调温、调风速，往往空调功效并不能达到很好。
要么忽冷忽热，要么制冷/制热慢，甚至有时候还会给爱车带来损伤，又或是危及驾乘者的身心健康。
如果你在用汽车空调时也有过以下几种使用误区，可一定要记得改。
一、怠速开空调
夏天太阳热的像个“火球”，在车内等人时，许多车主会着车怠速开空调。但这种用空调的方式，不建议大家长时间使用。
因为，怠速状态下，发动机燃烧系统达不到一个良好的燃烧环境，燃油燃烧不充分，容易积生积碳。久而久之，抖动、噪音、油耗增加、启动困难等问题就会出现。
二、停车开空调
那既然，怠速开空调容易积碳，是不是可以不着车，直接用车载电瓶开空调呢？
其实，这种方法根本行不通，既达不到空调的功效，还很容易耗尽电瓶电量导致车子无法启动。因为，汽车空调的制冷模式，是需要发动机联动压缩机才能正常工作的。
没错，停车时按下空调开关，也会有出风，但这仅是风机吹出来的自然风，并不是冷风。与其在车内吹着自然风，还不如下车找个树荫凉快。
三、只用内循环
有些车主为了提高空调的制冷制热效果，会长时间使用内循环模式。在这种模式下，车厢与车外的空气不能自然流通，车厢就如同是一个密闭的独立空间，能够大限度的提升空调功效。
但这个内循环模式，也不适合长时间使用，需要和外循环切换使用。特别是在车窗密闭的情况下，很容易造成驾乘人员头晕、胸闷或一氧化碳“中毒”，进而引发危险。
四、温差调太大
汽车空调的温度调节其实和家用空调一样，空调温度和外界温度不易相差太大。
车内人体适宜温度比外界低5度即可，比如，车外气温35度，空调设在30度左右。即便是你设到18度、20度，空调的真正制冷能力也很难达到。反而较大的温差，会使驾乘者在上下车时受到冷暖反差刺激，导致感冒发烧。
除了以上几个常见的汽车空调使用误区，同时我们还应在实际用车过程中注意一些小细节。
例如：空调出风不能直接对着面部，利用冷气下沉、热气上升的原理调节出风口；当中午上车之前，先打开车门、车窗增加空气流通后再开空调；在堵车时开空调，车窗开大点，保持空气流通，以防尾气中毒。
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