今天为大家介绍一款基于东风挑战者四驱客车底盘改装而成的房车，该车属于A型房车，但却可以C照驾驶，而在动力上，更搭载一台强大的四驱4.1T柴油涡轮增压发动机，以及20000磅电动绞盘等越野专用套件。而在布局上，该车还采用豪华内饰设计，搭配灵活的功能，外加大空间，可实现多人同时使用，也可以带朋友去一些其他房车去不了的地方。另外，这款车将于2021年12月31日-2022年1月2日的广州房车展上与观众见面。不过咱们先睹为快。
这款东风挑战者房车的外形尺寸为5900×2280×2750/2810/3030（mm），车身整备质量6.6吨，最大总质量为7.3吨，核载4人。整车看起来非常高大，但是鉴于只有不到6米的车身长度以及核载人数，该车可以上蓝牌，C本就能驾驶。
另外，关于这款底盘最大的好处在于它是专用的四驱越野客车底盘，整体车身都是笼式的框架结构，非承载式车身底盘，前后桥均为钢板弹簧非独立悬挂，可选装24段可调氮气减震及越野单胎。依托于1米直径的轮胎，3300mm的轴距，使得该车的接近角、离去角都算比较大，通过性进一步增强。
车头进气格栅的下方改装了金属竞技杠，还配备了一款20000磅电动绞盘，户外常用的铁锹也固定于此，这些都是为野外脱困而安装的。
车身右侧配备了一款4米长遮阳棚，可为用户露营时提供遮阳，遮雨/雪等的功能。车顶安装的顶置行李架约10平方空间，可用于大体积行李物品装载。
车尾为对开门设计，当然这不是关键的地方，当夏天在后床睡觉的时候，可以将后门打开，在尾门的内侧植入了一款左右推拉的防蚊帘，遮阳夏季睡觉既能通风也能阻挡蚊虫。
车内驾驶室，设计简单，且非常机械化，其风格设计遗传了东风军用车的元素，非常便于操作。整个中控台部分，仪表盘、显示屏等功能都偏向主驾驶席方向，操作起来也便利一些。
动力方面，该车搭载一款4.1T柴油涡轮增压发动机，最大功率125kW，最大马力170ps，峰值扭矩600N·m，同样达到了国六的排放标准，且需要和其他柴油车一样添加尿素。与其相配的房车传动系统配备的是一部法士特6速手动变速箱。另外，该车还配备了分时四驱系统，以方便用户在越野时应对一些极端路况。
房车内部，就空间来说，这款东风四驱越野房车的车内空间表现整体令人满意，车内生活空间无比宽敞，且与驾驶室贯通。不过由于整个底盘高度很高，站在车内和坐在大巴车内的感觉 类似，当然这种感觉更多的是让人具有安全感。
布局上，该车内部采用后横床 中置卫生间 中置厨房 前置双人座椅的基础布局，车顶选用的是原木的顶棚造型，很容易联想到国外年轻用户自改的VANlife车型，偏向原生态风格。车内最大高度1.83米，一般用户直立活动问题都不大。
主驾驶席后方是双人单排座椅 独立的一张卡座沙发，偶尔可拼接成一张单人临时床。
会客区侧方带有左右推拉玻璃车窗，坐在该位置的乘客可以比较清晰地欣赏车外的风景，行车过程中也能打开窗户。
右侧配备了108升阿雷纳双开门压缩机冰箱，冰箱左侧方形柜内是一款家用洗衣机，如果不需要洗衣机可直接用于储物柜。该车整车配备的是24V电路系统，冰箱的上方是24V行车空调，另外还在车厢中部配备了一款家用变频空调。
且便于用户使用，整车总控系统都是机械按键操作，电路系统方面，标配24V 400Ah锂电池（约10度电），5000W逆变器，600W太阳能电池板。
厨房区在这款车内显得颇为慷慨，操作台面比较干净，存储空间非常丰富，后期需要电磁炉和水槽可以选配。
卫生间内同样拥有宽敞的活动空间，再也不必担心如厕时腿部的空间不够用，淋浴时大空间更为舒适。水路系统方面，标配300L净水箱（净水箱在车内，做了双层保温，避免冬季结冰问题），60升灰水箱，40升热水器。冬季取暖设备配备了一款柴油暖风系统。
后床床位表现依然不错，基本可达到2米长和1.35米宽，满足2名成年人睡卧。床头一侧带有多个衣柜，还有多个分散的储物格。另外，尾部双人床是可以变为4人对卡座布局的后置客厅， 用于休闲品茶会客，还可选装上铺床位（电动/折叠形式）。
最后，价格方面，这款车同时提供四驱和两驱版本，车身颜色可以定制，四驱版售价59万元，两驱版售价49万元。外观颜色可以可以根据用户的需求定制，三种布局可选（尾部厨卫、后置横床、纵床），内饰板材色调也可以按用户要求定制。
,
