说到戴森，相信很多人首先会想到的是他在荧前幕后铺天盖地的广告，而就价格而言戴森就如同吸尘器品牌中的“劳斯莱斯”，光看他比较精致的外形有些用户就会觉得这动辄好几千的戴森“真香”。
但事实上呢？在线电商的评价里我们或许能找到一些答案。
在一些负面评价中，更多的能看到用户在续航、吸力上持有与戴森官方所宣传的内容背道而驰的使用体验，甚至在续航问题上受到的吐槽也愈发多了起来。
也许曾经的戴森吸尘器无论在外形、吸力还是续航在业内数一数二，但如今的吸尘器领域国产品牌已经悄然追上，适中的性价比，功能上也几乎相差无几，那么在国产品牌“崛起”时，戴森又会如何应对呢？
V11是戴森最新的旗舰级无线吸尘器，售价高达5000 ，而吸力相近水准的国产品牌往往只需一半的价格，这其中的溢价也许有品牌价值、商业推广因素存在，但这也拉低了其中的性价比，这也是不少路人用户表示不推荐的原因所在。
戴森吸尘器的配件丰富也是建立在高昂的价格之上，曾经戴森也曾研发出“发光”刷头这种看似高大上实则鸡肋的配件，而V11的软绒滚筒吸头配件也被吐槽无法正确清理宠物留下的污渍和毛发，同时内置的动态负载传感器也有明显的设计缺陷，所以最近戴森发布的新品都被人吐槽“外形变好看了，功能还就那样”。
对于无线吸尘器来说，续航属于最核心的使用需求，而纵然是最新款的戴森V11也只有60分钟的理论续航，但在实际使用中“充电两小时，打扫五分钟”的用户体验报告不绝于耳，另外满载工作时产生的大量噪音也是相当恼人的。
实际上戴森V11单次充满电需要4.5小时，而同档次的国产吸尘器已经逐步加入快充技术，综合看来无论是续航亦或是充电效率上比起国产同类产品已经开始有了不少差距。
戴森的多圆锥气旋集尘技术从初代沿用至今，这种独家专利技术的确能带来稳定可靠的吸力，但多锥过滤器难拆卸不好清理导致不少垃圾经常会残留在内，使用半年左右有些用户的戴森吸尘器就会开始散发难闻的异味，而从第一代产品至今这个问题都没有明显改善，成了不少用户心中的“痛”。
如今的戴森吸尘器在我看来更像是一个没有过硬技能，靠着颜值“割韭菜”收智商税的网红级产品，颜值高却体验差，距离吸尘器本该有的样子越行越远。
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