新京报快讯（记者 裴剑飞）如果货运企业组织驾驶员进行交通违法行为，除了司机会受到处罚外，企业、车队的负责人也将受到严惩。
12月23日，记者从北京市交管局获悉，截至目前，今年北京警方共打掉组织涉牌闯灯等违法团伙8个，查处涉案车辆93辆，多名货运企业的负责人、车队队长被拘留。截至12月16日，共处罚大货车故意遮挡号牌、违法交通信号、违法装载规定等违法5.7万余起。
今年以来，交管部门收到市民反映，渣土车、大货车的闯灯、超载、遮挡号牌违法行为较多，危害公共安全。为此，警方对这些车辆的违法行为开展严查。
北京市交管局涉车案件侦查专业队副队长程烨介绍，12月16日，有群众举报，在海淀区农大南路与上地信息路路口，多辆渣土车结队闯红灯通行，造成严重交通安全隐患。接到举报后，北京市交管局立即组织有关部门成立专案组开展工作，迅速核查车辆信息。办案民警经调取视频监控发现当时共有10辆渣土车闯红灯通过上地信息路与农大南路路口。而这些车辆均登记在李某公司名下，经进一步工作，发现，这些大货车日常停在房山区长阳镇某村一大院内。
当日16时许，北京交管局会同房山公安分局，出动警力30余人，在房山区长阳镇朱岗子村抓获涉案驾驶人、货车车主、车队长等违法犯罪嫌疑人12人，扣押涉案渣土车10辆，随后将涉案人员传唤至海淀交通支队清河大队进行下一步处理。
经查，被查获的10辆渣土车驾驶人均承认使用未悬挂机动车号牌、违反禁令标志指示、违反道路交通信号灯通行等违法行为，部分车辆驾驶人存在“闯红灯且高速冲闯通过路口”的违法行为。
“我们发现车辆号牌前排的固定螺丝都是活扣，随时可以进行拆卸，而且是老板李某自行做的改装，也是他指使驾驶员进行违法行为，要求司机在禁行时段出去，必须要摘牌。”程烨表示，据车主李某供述，为使其公司所属渣土车辆在禁行时段、禁行区域逃避交管部门非现场处罚和住建部门监管措施，自2021年8月起，其通过车队队长韩某军，多次强令指使车队驾驶人摘除机动车号牌上路行驶。
此外，经调取交通事故记录，渣土车驾驶人刘某某自己供述，12月15日20时左右，受货车队长韩某某指使，其驾驶未安装号牌的渣土车行驶至京藏高速出京方向小营桥收费站处，发生交通事故后驾车逃逸。
根据《中华人民共和国刑法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等规定，结合嫌疑人违法犯罪具体情节和危害程度，海淀公安分局已对组团闯红灯的头车驾驶员魏某某（男，30岁）、多次闯红灯并有肇事逃逸的刘某某（男，45岁）因涉嫌犯罪采取刑事拘留强制措施；海淀交通支队已对货车车主李某（男，36岁）和车队长韩某军（男，36岁）因涉嫌强迫驾驶人违反交通法律法规造成交通事故的违法行为被处以行政拘留处罚，对实施交通违法行为的涉案驾驶员分别处以罚款处罚并记分。
据了解，2021年5月，北京市交管局成立了执法专班，在加大路面查扣、处罚大货车严重交通违法的同时，加强对违法源头的打击力度，对货运企业负责人纵容、指使、强令驾驶人实施交通违法行为的依法进行处理。“现在也会对能确认的既往违法行为一并进行处罚，形成对违法行为的有效震慑。同时，交管安监部门会对运输企业进行处罚，限制其一段时间的经营。”程烨说。
新京报记者 裴剑飞
编辑 白爽 校对 陈荻雁
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