100瓦灯具大全(各种灯具大全大图)

100瓦灯具大全(各种灯具大全大图)

首页家庭维修灯具更新时间:2022-02-02 11:00:33

新国标实施以来,很多一二线品牌车企并没有把车型停留在简易的电动自行车外形上,而是根据它的规范要求向电摩风格外形设计发展,既保留了新国标车的属性,又在外观和功能配置上有了提升,从整个整车的功能搭配和外形审美得到了质的提升。

很多消费者对电新国标车的选择要求都有了改变,并不是把意念停留在简易的电动车外形上,而是归咎各方面的需求点,今天为大家介绍台铃、立马、雅迪的3款具有电摩风格的电动新国标电动自行车。

台铃X3EB

可双锂电搭配,续航300公里

这款车搭载了台铃云动力4.0系统 具有动能回收功能,使整车性能提升97%。动能回收怎么看呢?仪表上是绿色和红色显示各项数据,它的动能回收有一个绿条线上升,升的越多说明它的动能回收越多,配置三档变速最高速是超能跑档,跑长途最后调到经济模式,这样会更有力的回收电能,增加续航。

从远处看,这就是一款运动款的电动摩托车外形,大气线条流畅方正,随现代潮流,分值非常高,不但有后配工具箱,还有外置防护感,怎么看都不像一辆新国标车,他走的是硬派美学的外形设计路线,从前脸外观相比小云鹰柔和线条更圆润凌厉,凸显个性化有很强的外形辨识度。整个车身是一体包围式的,整体感强。

动感十足的U型大灯是由三个 LED灯珠组成,光源散射远,比较明亮,为夜行安全保障。9寸长盘型仪表,内嵌中间,功能按钮以及车把外形相似小云鹰。

搭载了48V24Ah的星恒锂电,采用均速挡续航里程可达到80公里,采配云动力4.0系统,动力强劲,提速更快,性能提升更高。采用12管的静音智能控制器,属于F6型350W电机,解除封印时速能够达到40 。这辆车设计两个电池仓,一个放在坐垫下面,一个放在脚踏板下面,无损安装48V80Ah锂电,续航能达到200公里,坐桶配置另外一组48V24~32Ah锂电,一天的多少单都够跑的。

制动系统配置了前后双碟刹,对置缸卡钳,这样搭配可以缩短制动距离,提高刹车灵敏度。整车采用不锈钢材质,承受成功强度高,机器焊接工艺硬度好。前后减震选用前液压后液压加粗弹簧,可以承重300斤。

车型应有的功能都齐全,隐形挂钩、储物仓、 USB充电口,大踏板挡距达到长40厘米,宽39MM,即使一个大块头人的双腿放上都还有一个拳头的空间,我是比较推崇这种实用性。能做两人的硬性大座垫长途驾驶不累。后面刹车灯和转向灯设计非常明亮,后挡泥板非常应有有摩托车的动感。

换车整体品质显得非常不俗,整车的运动感都显得非常强,就是一个电摩款的缩小版设计,还是让很多跑外卖长途的朋友喜欢。

爱玛盒西A122

续航100公里

外观整体来看方正原因用造型,撞色设计充满活力、简洁大方,几何型极具科技感。车架和9号外形设置有相似,但是明显大于一圈,踏板和车身采用了PP塑料,韧性更好。同样前端配置了USB充电口,贯穿式是前置储物格,方便于放手机小物体。一条银色的爱玛酷动大灯造型装饰条在下档显得特别突出,有一圈日行灯,先复印三颗 LED透镜大灯,极具个性化。

制动采用了前碟后鼓系统,提高灵敏度,轮胎选用2.75-10朝阳大力神加厚真空胎。前后挡泥板下趟比较多,挡住了整个车轮的1/3,唯一不足的就是维修时比较费劲一些。文章有些长,重点来了,后面干货满满,顺便点赞关注一下。

后减震配置比较粗拉长行程间距,结合液压前减震,对颠簸路面过滤效果比较不错,给驾乘人员增加舒适感。踏板空间很宽,长有34厘米,1米8的个头放腿也不显得很拘束。大单座垫达到27厘米,后面还有一个乘载小孩的小座垫,还有一个小靠背,下端又配了两个小搁脚,座垫材质比较偏软,非常合理。

五英寸长方形液晶仪表安置在车坝中间,字体很大,清晰可见,长方条宽大倒U字刹车尾灯,明亮耀目,让后面跟车人看得清晰。

搭载了引擎max 6能量聚合系统,拥有能量回收系统,节能损耗提升续航能力,采用400W的博世电机,搭载48V24Ah的爱德邦锂电,最大续航达到70公里以上。

雅迪VFLY L系列

外观搭配配色和整体设计显得典雅高贵,透露着一股高级感,这款车有雅迪和保时捷联名设计,外形独特精巧,不同于其他车型的造型,有一种神秘典雅的感觉。漆面光彩照人,线条流畅圆润,质感很强。

大灯设计跟雅迪的logo图标有点相似,呈品字基因大灯,里面的三颗LED灯珠凑成雅迪商标符号,给人深刻的印象和辨识度。

制动采用前碟后鼓刹,灵敏度很强,轮胎采用了2.75-10 TTFAR石墨烯轮胎,实现了低滚阻长续航。

动力配备雅迪400WGTR电机,这一款雅迪自研的高效能电机大扭矩,起步迅速,动力更强顺畅,这款电机以前全部安在电摩车上,新国标车上很少装。搭配48V24Ah锂电,结合能量回收系统,增加续航,最大续航里程100公里。

车把非常有特色一体式模压成型,铝合金用料很足,非常坚固,结合中模式,液晶大屏很有质感,这种材料很少在新国标车上使用,显示它的高端。下面设置了NFC的感应区,挂钩以及USb充电口。前舱和踏板采用了高级防刮蹭 PP材料,卡板空间很大,放腿有空裕,座垫是真柔软的真皮,较宽坐上去很舒适。

雅迪先行一步,车辆解锁方法有独特的声纹解锁和蓝牙以及NFC解锁三种方式。还应用了摩托车中的边撑断电技术,使车辆防盗提升一层安全。

车身采用了黄金三角人机设计,提升这对车辆骑行舒适度,而且用了语音 AI助手提示播报,智能体验感受应用全面。

结语

台铃X3EB、爱玛盒西A122、雅迪VFLY L系列,都是用心之作,使用了自研电机,引擎maX能量聚合系统,三款车的电机动力强劲,起速快而稳,都具有能量回收功能,提升长续航。智能化搭配各有特色,都是体现人性化设计,外观设计都有各自主推车型的独特造型,给人们留下深刻的印象和辨识度。

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