H2尊崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，号召更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人。
1979年，AMG公司投标生产高机动性、多用途轮式汽车HMMWV以满足美军在作战车辆上的需求，这便是悍马车的起源。在上世纪90年代初的海湾战争中，悍马H1驰骋沙漠，势不可挡，其优秀的的越野性能和彪悍威武的的形象给世界留下了深刻印象。起初悍马H1是只为军方提供的车型，每年只生产1000辆且不向民用市场销售。直到1999年底，通用从AMG手中买下了悍马民用型的生产权，经过短短9个月的时间，在H1基础上重新设计的悍马H2于2000年开始正式销售。悍马H2保留了H1的霸气，改进了外观和内饰，这个生猛的美国偶像被穿上了华丽外衣。H2的目的不是简单再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，号召那些具有冒险精神的人来驾驭它。
H2的外形依然如H1那样棱角分明，简洁的设计激动人心。暴露在外的铆钉和紧固器有所减少。在功能决定形式的观念下，引擎盖的把手、插销和锁扣等外露部件的设计都给予H2以一种机械美感。强化的钢制保险杠和两侧的后视镜具有鲜明特色，体现了力量和不可战胜的决心。宽轮距、长轴距、短前悬、巨大的轮胎，显现出悍马无可匹敌的越野能力。
进入车内，被悍马H2的刚中带柔的前卫风格所吸引，有着实木面板相衬的黑色仪表台信息丰富，排列美观合理，两个立起的圆形出风口是悍马的特色设计，暖色系拼接的真皮座椅舒适自然，对人体形成极好的支撑，并与仪表台的设计相得益彰。
至于悍马H2的底盘，担心显然是多余的。两根粗壮的纯钢纵梁与五根同样结实的钢制横梁构成了H2非承载式的车架。前双叉臂悬挂的上下摆臂均超过一般硬派越野车的标准，后悬挂则是采用螺旋弹簧五连杆整体桥式设计，车主还可以根据自己需求选装空气弹簧。
这部悍马H2搭载了V8 6.0L Vortec自然吸气发动机，在5200转rpm时能输出398Ps的最大马力，3600rpm时产生574Nm的最大扭矩。采用一套6AT作为全新的传动系统。
H2的四驱模式为一体式的两速电控全时四驱系统。必要时，这个系统可以使减速比达到2.64：1。用这个减速比可以有效地翻越比较大的障碍。
最特殊的就是这身纳多灰色改色膜。灰色是接近自然与生活的一种简单色彩，之所以能够走在时尚前沿与人们对它的依赖有着密不可分的关系。而纳多灰因为其色感的特别，在众多灰色中脱颖而出，车身改色膜纳多灰在车主圈中就格外受欢迎。
悍马H2全车换色纳多灰，浑然散发着的静谧柔和气息一下子吸引了人们的目光。纳多灰的色泽让车面拥有了超乎以往的清雅和非凡气质，就像一位谦逊内敛的绅士般释放着理性的魅力。而质感在质朴的灰调中蔓延至整个车体，精致中带着高级韵味，随时玩转起时尚简约范，为生活带来优雅自得的节奏感。
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