对于买车的侧重点，有些人偏爱于大空间，有些人偏爱于动力强，有些人偏爱于颜值高，但对于质量的追求，却是所有购车者不约而同的选项。
与肉眼可见，触手可及的外观、做工、配置不同，质量这一要素却是需要长年累月积累下来的口碑与反馈才能体现出来的，因此买车时也很难有佐证作为参考。往往只相信一个“定论”，那就是“合资车质量好过国产车”。
在这种固有印象之下，很多自主车企都纷纷推出了补救措施，其中最为广泛的方法就是“终身质保”。在这种后顾无忧的政策之下，也越来越多消费者愿意选择国产车，成为了自主品牌一大营销亮点。
近日奇瑞官方宣布，从即日起正式实施“全系车型发动机终身质保”。 从即日起实施“全系车型发动机终身质保”，覆盖奇瑞汽车品牌旗下瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5x系列、瑞虎3x系列、艾瑞泽系列等热销车型以及后续上市的所有车型。
针对2020年1月1日-2021年2月21日已购买上述车型的用户，符合相关条件，即可将爱车免费升级为发动机终身质保。
也就是说，无论是售价高达18万元的瑞虎8，还是售价为4.99万元的艾瑞泽，4.69万元的瑞虎3x，都可以享受到相同的发动机终身质保服务。而4万多的车型享受发动机终身质保，也是目前所有品牌当中唯一的一家。
在全系发动机终身质保之前，奇瑞也推出过相同政策，例如去年7月份上市的全新一代瑞虎5x，就随上市推出了发动机终身质保。并且去年10月上市的瑞虎8 PLUS同样也附赠发动机终身质保。
而此次奇瑞再度宣布全系发动机终身质保，其实也是对这两款以外的车型进行补充，由此也见得奇瑞对“技术奇瑞”和“品质奇瑞”体现。除了在售车型以外，未来上市的奇瑞新车预计也将享受发动机终身质保服务。
相比于几乎每家都有着核心技术的海外车企，符合“技术”一词的自主品牌其实并不算多。而奇瑞虽然在销量上并非处在顶尖领域，但在关于“技术”方面的成就，奇瑞却绝对值得称道一番。
早在2003年，在那个自主品牌普遍采用三菱发动机的时代，奇瑞就已经走上了自主研发发动机的道路。通过奥地利的AVL公司的合作，共同研发出了ACTECO系列发动机。
不过由于技术受限，第一代ACTECO发动机仅为结构简单的三缸发动机，并且排量仅为0.8L，搭载在了奇瑞QQ系列车型上。但即便如此，也让奇瑞成为了国内首个拥有完全自主知识产权发动机的品牌。
此后，通过改进升级的第二代ACTECO发动机也已经到来，与初代从无到有的进程不同，第二代ACTECO发动机凝结了缸盖集成排气歧管、进排气DVVT、涡轮增压等先进技术，而这款发动机也搭载在了瑞虎3x车型上。
在对第二代ACTECO的消化改进过程中，奇瑞改进型SQRE4T15B新1.5T发动机，拥有最大功率108千瓦，峰值扭矩210牛•米，热效率为37.1%的傲人数据，一举吹响了奇瑞在技术领域的号角。
但不过两年时间后，奇瑞迎来了真正让其名声大噪的一款产品，那就是2019年推出的1.6T发动机，代号SQRF4J16。作为第三代奇瑞ACTECO发动机首款产品，这台1.6T发动机率先搭载在了星途-TX车型上，也足以见得这台发动机可以担负起高端品牌引擎重任。
在技术方面，这台发动机采用了缸盖集成排气歧管设计，优化缸内滚流，缸体换用重量更轻的压铸铝合金材质，支持国六b排放标准，升级材质提升NVH性能。最终实现了最大功率197Ps，最大扭矩290N•m，整机热效率高于37.1%的超强表现。
在如今合资品牌发动机都屡屡爆发问题的时候，奇瑞车型所搭载的发动机并未暴露出太大的问题。也可以说，如今奇瑞之所以勇于推出全系发动机终身质保，正是因为在发动机领域研发多年，以及市场检验所积累而来的底气所在。
其实终身质保这一服务流行已久，如今国内也有不少自主品牌都推出了相应服务，力求打消车主对于车子质量的顾虑。例如以下几个品牌，就推出了终身质保服务。
蔚来
作为一个成立不过几年的品牌，很多人对于造车新势力的态度都是嗤之以鼻，同样，对造车新势力车型的质量也会产生顾虑。因此，蔚来在推出首款车型ES8的时候，就顺应推出了终身质保服务。
根据蔚来《终身质保服务实施细则》中的规定，终身质保期是指所规定的整车包修期（“整车包修期”）届满后的剩余使用寿命周期。
只要因其质量问题（“质量问题”是指产品设计、制造或原材料缺陷）产生故障时，将由蔚来公司根据本终身质保实施细则的条款与条件承担免费维修该等故障之服务。
根据质保条约的规定，首任车主享受终身不限年限、不限公里质保的整车质保。而针对电池组的质保政策同样如此，只要是首任车主也可享受终身不限年限、不限公里质保服务。
红旗
作为近三年来上升势头最凶猛的自主品牌，红旗代表了自主豪华品牌车的门面，而在售后服务方面，自然也同样要对得起豪华品牌的称号。
其在售的红旗品牌传统汽油车型，包括红旗H5、HS5、HS7、H9等，以及未来上市销售的所有红旗品牌车型，均可享受终身免费保修政策。
不过对于终身免费保修政策，红旗也设置了一些准入门槛。比如首先必须是首任车主；其次车辆未因事故损伤更换前副车架、前地板、纵梁或发动机、变速箱；最后就是要按照保养手册规定的保养间隔及内容在红旗授权经销商处实施保养。
长安欧尚X7
作为长安旗下更为入门的品牌，长安欧尚同样并未因为定位低而降低售后标准，作为其主打品质化的车型，欧尚X7不仅在人民大会堂举办新车上市发布会，而且提供终身免费质保、终身免费基础保养的承诺。
根据质保条款，终身免费保养政策不仅是享受终身免费基础保养、全车99%零部件终身免费质保，并且保养和维修产生的工时费全免，更不会强制要求客户必须在经销商处购买任何车辆保险。
不过，质保不针对消耗件，例如空气滤清器、火花塞、制动衬片、离合器片、轮胎、遥控器电池等20多种零部件属于易损耗类部件，所以上述的零部件不能提供终身免费质保。并且要想享受质保，还需办理优惠价为288元/年的欧尚Style白金会员。
在如今自主品牌愈发受到认可之后，终身质保政策也成为了一项额外的加分项。对于车主而言，这项政策并非是强加而来的，而是多了一种选择，而这点也是自主品牌对比合资品牌而言，在售后领域的一大优势。
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