北京的徐先生一个多月内遇到两次摩托车被盗事件，嫌疑人都是利用货拉拉下单叫车偷运车辆。第一次被徐先生发现，作案未遂，第二次成功将摩托车盗走。徐先生质疑货拉拉的托运程序存在问题，司机没有尽到查验货物归属的义务。他还指出，货拉拉在注册方面有漏洞，用户无需进行实名认证就可注册下单，无疑为这类盗窃案件埋下了祸根。
扬子晚报紫牛新闻记者调查发现，此类利用货拉拉盗窃摩托车的案件近年来屡有发生。
两次盗窃 同一嫌疑人，
两次叫“货拉拉”来偷摩托车
徐先生告诉紫牛新闻记者，摩托车第一次遭遇盗窃是在8月27日晚上8点40分左右，当时他正在遛狗，回来发现嫌疑人正在把自己的摩托车往一辆货拉拉面包车里搬。
那次在现场的是1名2002年出生的嫌疑人还有1名货拉拉司机，嫌疑人发现物主到来后逃窜走了，徐先生因为担心货拉拉司机会开车把自己的摩托车带走，所以没有时间追嫌疑人，只扣住了司机。
徐先生报警后，因为是盗窃未遂，没有造成财产的实际损失，而且货拉拉司机并不知情，警方没有进一步调查。
10月6日凌晨2点半，4名嫌疑人再次进入徐先生所住的小区，叫了一辆货拉拉面包车将他的那辆摩托车盗走，从进小区到完成盗窃只用了8分钟。徐先生说，在4名嫌疑人中，其中一人就是8月27日作案未遂的那个人。从监控视频中可以发现，因为摩托车上了龙头锁，搬运困难，司机还曾帮助搬上车。
嫌疑人两次都利用货拉拉下单叫车搬运摩托车，使用的号码不一样，发货人姓名是伪造的。
紫牛新闻16日联系北京市公安局丰台分局，工作人员表示案件目前还在调查之中，具体情况在调查结束后会进行发布。
“货拉拉”：不回避责任 想赔偿被拒
货拉拉市场部华北区域一位负责人说，对于徐先生遇到的事情，货拉拉平台并不回避自己的责任。
8月28日，货拉拉接到徐先生的反馈，称有人利用货拉拉下单，意图偷窃其摩托车，但是未遂。
这件事虽然没有给徐先生造成实际损失，不过货拉拉平台还是从客户关怀的角度，给了徐先生一笔“不菲的安抚金”，不过没有透露具体金额。货拉拉北京分公司也向徐先生做了道歉，徐先生表示接受，与货拉拉达成和解。
对于接受过货拉拉的安抚金，徐先生表示自己的目的不是为了赔偿，更重要的是向货拉拉方面提出整改意见。但没过多久爱车再次遭遇相同的盗窃手法被盗走，这让他感到很生气，认为货拉拉方面没有做出改进。
第二次盗窃发生后，货拉拉方面表示，已主动联系警方，并与司机一起全力配合警方调查。上述负责人说，货拉拉司机当时对于摩托车是否属于赃物并不知情。公司方面多次与徐先生进行见面沟通。现在摩托车虽然已被追回，不过案件还没有调查结束，对于货拉拉平台应负什么责任，还没有最终认定。
另外，货拉拉方面称，曾多次向徐先生道歉，并准备做出一定的赔偿，但是徐先生不肯接受。
漏洞
随便编个姓名，就能在“货拉拉”注册下单
徐先生说，自己这辆铃木GSX250R摩托车才买了一年，新车价格将近3万元，手续齐全，保养得特别好，也许正因为这样，才被不法分子盯上。目前徐先生在北京创业，工作非常繁忙，通勤上班就靠摩托车。他说，车辆被偷后，给自己的生活造成极大的不便，每天打出租车上班太贵，又买了一辆摩托车，失窃的摩托车不到一周被警方追了回来，现在自己有了两辆摩托车。
摩托车6日被偷走后，徐先生7日通过新浪微博把此事披露出来。15日，徐先生在摩托车被警方追回后发微博说，“货拉拉公司对此事也没有任何改进的态度，更没有公开声明的道歉。解决方案就是赔偿我2000元的精神抚慰金。”
徐先生说：“我的诉求不是赔偿，而是要求货拉拉方面公开道歉，更重要的是改正这个错误。如果不修补这个漏洞，以后还会有摩托车和其他东西被人用这样的方式偷走。”
徐先生指出，货拉拉下单存在漏洞，使用手机注册之后，用户不需要再提交其它身份证明，就可以进行下单，而且下单时的姓名等信息可以随意编造。紫牛新闻记者安装货拉拉APP做了测试，发现用手机号注册，填入接收到的验证码就能进行下单。记者选好车型，随意编造了一个名字，填上发货人和收货人的地址以后，再支付运货费就行。
并非个案
多地发生相似盗案，“货拉拉”都成“运货”工具
事实上，在中国裁判文书网上可以发现，近年来借助货拉拉平台进行盗窃的案件屡见不鲜，而且其中有两起摩托车盗窃案与徐先生的遭遇极其相似。
2017年9月上旬，被告人杨某盗窃上海市静安区永和路1080弄小区地下车库一辆铃木豪爵GW250二轮摩托车。该案中，被告人就是用货拉拉APP下单，将涉案摩托车运走。
2018年1月23日，被告人陈某“看上”了一辆停放在东莞市长安某头社区龙泉路17号门口的喜马牌黑色摩托车（价值6148.08元），其在“货拉拉”APP叫了一辆货车，并佯装成该车车主，将该车运至长安镇日安摩托维修店处换锁。后被警方抓获。
紫牛新闻注意到，在这两起盗窃案中，被告均被判刑，并处罚金，但货拉拉司机都没有被追究责任。
如何堵漏
“货拉拉”：平台一直在完善，将加强司机培训
徐先生说，“正常情况下，货拉拉司机是比较冤的。嫌疑人是通过货拉拉APP下单，货拉拉方面没有对司机进行过培训，没有告知司机，托运机动车必须先查验货主的行驶证，或者要求货主把摩托车的锁打开，以证明自己的所有权。这是基本的托运常识，而且我一个多月连续两次遭遇这种事件，这是比较过分的。”
徐先生认为货拉拉方面有责任对司机进行必须的培训，让他们知道自己在接单时应该承担更多的责任。
货拉拉方面告诉紫牛新闻，该公司对司机都进行过培训。8月28日徐先生的摩托车遭遇盗窃未遂后，货拉拉还通过公众号发布了警示文章，特别告诉货拉拉司机说，“接单时如果遇到上锁的车辆，师傅应礼貌与客户沟通，向客户说明平台有监管权，让客户出示钥匙开锁，语气平和，让客户理解一下。”
对于徐先生摩托车被偷一案，货拉拉的负责人表示，警方目前已经认定，司机和盗窃嫌疑人不是同伙。另外，徐先生的损失虽然被追回，货拉拉还是准备做出一定的赔偿，但是徐先生不肯接受，并在网络社交平台散布“货拉拉司机是偷盗同伙”“货拉拉偷车”等扭曲事实言论，货拉拉将采取法律手段维护权益。
对于货拉拉平台是否存在无需实名认证即可下单的问题，该公司没有明确回答，只是表示货拉拉平台一直在完善，今后还会进一步加强对司机的安全教育和培训，接受公众监督。对于这一案件，等到警方公布调查结果之后，该公司也将发布声明。
紫牛新闻记者宋世锋 万承源
（来源：扬子晚报）
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