“10到15万买什么运动家轿？”似乎一直是个伪命题。毕竟受到成本因素影响，既要运动又要顾及家庭使用，用广东话来说就是“又要威又要戴头盔”，非常难以兼顾。
为此，买买君选出了3款价格在10-15万之间，标榜自己运动性能出众的家用轿车，看看他们都有哪些优缺点。
如果从整体氛围去考虑，毫无疑问影豹是今天推荐车型中最出色的，这里主要是指拥有“战机造型”装饰的J15/16两大版本。其大胆的用色，配合本身激进的车身线条，可以说将运动感展现得淋漓尽致。
同样的感觉也延伸至内饰部分，其采用了大量的碳纤维纹路饰板，跳色设计。哪怕你是一个打工人，辛辛苦苦加完班，坐上影豹之后都会被这种氛围引爆。当然，很多人会认为这台车的运动装饰缺乏质感，譬如仿碳纤维贴纸/饰板，刹车卡钳壳都会让人皱起眉头，还有那个不用开阀门音量已颇为惊人的排气，但对于很多消费者来说，气氛到了，也就足够了。
虽然动感十足，但影豹并没有忘记自己是一台家轿。让人印象深刻的出色空间暂且不说，在配置方面，全系标配多功能方向盘、液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏、LED大灯、感应式后备箱等配置，如果选择中配的J15版，更是额外提供32色车内氛围灯、方向盘换挡等，诸如车道偏离预警、车道保持系统等主动安全新车，也同样出现在新车上。
跟市面上标榜运动的家轿一致，影豹搭载了一副1.5T发动机，可输出177ps，匹配7速双离合变速器。日常驾驶中的确能给到你爽快的感觉，再选择一下Sport 模式，来个弹射。你所有的烦恼大概都能随轮胎的打滑而烟消云散。唯一让买买君不满的地方，大概就是Sport 模式下，变速箱的反应未如理想。
除最低配车型以外，现行在售的名爵6均被冠上了Pro的名号。到底Pro在哪里？首当其冲的当然是其早醒了。名爵6 Pro的外观较普通名爵6张扬，中配的1.5T自动Trophy豪华版以上车型，更是添加了一只较对手更风骚的小尾翼。整体的氛围，并不逊色于影豹。
相较之下，名爵6的内饰要收敛不少，尽管Pro车型大胆地采用了黄色作细节点缀，但整体风格还是偏向于沉稳。考虑到本质上还是一台家轿，倒也无可厚非。
至于配置方面，名爵6则逊色于影豹了，要到最顶配的车型才提供诸如车道保持、主动刹车等安全配置。而顶配影豹带有的驾驶席座椅记忆、感应后备箱、自动防炫目后视镜、前驻车雷达等均欠奉。当然，名爵6也有优胜的地方，譬如带9个喇叭的BOSE音响，尺寸更大的液晶仪表盘等算是扳回一城。另外，名爵6的价格虽略贵于影豹，但目前市场优惠最大约有6000元。
动力部分，名爵6搭载了一套可输出181ps的1.5T发动机，匹配7速双离合变速器。同样，名爵6也带有调剂气氛的“放炮”功能。整车的驾驶体验并不差，唯独快速降挡时表现仍稍有延迟。
诚然，跟上面那些车型相比，思域的运动家轿身份，离不开本田在市场多年的深耕。所以比起前面两款有着浓厚运动氛围的车，思域更像是在深藏功与名。尤其是进入11代之后，本田努力地抹去上一代带来的浓厚“烂仔”感，让整台车看起来更偏成熟，内敛。
同样，十一代思域的内饰也没有了以前的战斗风格，而是往高级感的方向发展。整体设计也偏向简洁。很难去判断这是否为大众所接受，至少在质感方面，十一代思域还是拿捏得不错的。
至于配置部分，从售价14.29万的240TURBO CVT劲动版开始，便提供功能齐全的Honda SENSING，10.2英寸液晶仪表盘、LED大灯等设备。自然是无法与同级别同价位的自主品牌对手相比的，但也算是够用。
动力部分，思域提供了不同调校的1.5T发动机，输出分别是129ps/182ps。既然都要买运动家轿了，买买君自然是不会推荐低功率版本的，所以综合来看还是售价14.29万的240TURBO CVT 劲动版最为推荐。另外，这一代思域全系只提供CVT变速器，再加上整台车或多或少地往高级化/舒适性的方向去调校，所以整个运动风格并不会那么明显。
10-15万区间的运动家轿，可以选择的车型其实相当多。而以上推荐的3款车型，在买买君看来，都在运动性能以及家用之间做了很好的平衡。考虑到实际的配置以及价格，自然还是自主品牌的两款产品更具有全面性，更值得推荐。
,
