刚接触汽车音响的车主，往往都会纠结一个问题：第一次改音响，是应该先加强超低音炸起来？还是像HI-FI系统那样的注重所谓三频（高中低）平衡？
关于这个问题，确实需要辩证分析，当然这里可以先直接提出我们的结论：
初改先补强超低音效果确实立竿见影，但要继续拾级而上不断升级，最终还是要追求三频平衡。
一方面，初次改装汽车音响的玩家，动机绝大多数都是由于对原车音响的音质水平不满，而原车音响表现最差的地方，无疑就是超低频。由于车厂为了控制整车成本，不影响行车安全和驾驶操控的原车音响器材，基本都是按照“能响就行”为准，用料能省就省，这也导致了不但原车的喇叭都很廉价，甚至在绝大多数的车上，你都看不到原车会配备有超低音喇叭。
也正因如此，在车上听这些没有超低音喇叭的原车音响，超低频体验统统等于零，因此，对于初次改装的玩家，如果预算有限又想有立竿见影的效果提升，那么先考虑在超低音下功夫，哪怕只是最入门的有源超薄炮，超低频信号都能得到补足，在车内一下子就能感觉音乐“炸起来”，和原车音效对比，确实就是一耳朵的改变。
另一方面，我们还是要明确一点，无论按照HI-FI音响的标准，还是按照人们普遍觉得“耐听”、“舒适”的聆听倾向，好的音响，在声音上还是以“平衡”、“均衡”为本质追求。
在HI-FI音响当中，超低频发挥着很重要的、不可或缺的作用，缺少了超低频的音响，既缺乏力度、厚度和动态、气势，也无法形成清晰、立体的音场轮廓和声像层次，可以说是残缺的声音；但片面只追求超低音，而忽略了其他频段的音色，或者超低频比重过多，同样会破坏整体听感的平衡性，让声音变得扭曲、失真，那这样的声音同样是不悦耳也不耐听的。
事实上，在三频均衡的系统中，由于中低频、中频和高频内容充沛、分量适中，与超低频能够保持均衡合理的比例，因此反而能充分衬托出超低频的精彩细节和澎湃能量，同时又不会让耳朵感到“只有吵闹没有音乐”。当然也有不少玩家的听音口味本来就偏“重”偏“炸”，那么在器材选配和调音时，可以对超低频适当比重加大，但我们依然建议，这类玩家同样不能忽视全频段的平衡性。
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