功率放大器的音质问题，一直困扰着不少乐迷和爱好者。想要转换效率高，是D类数字电路天下；要极致的发烧声，那么就是直上胆机、纯后级。权衡利弊之间，不少用户把目光转移到AB类功放。实际上从近年不少汽车音响品牌保持D类产品的升级更新之余，也投入不少精力去加推或者改款AB类产品阵型。除了用好料带来更优异的音质表现外，你会发现不少品牌在AB类功放上就特别用心！
好音韵够用就好
有不少车友或者初次改装的用户，都吃过功率虚标之苦，本来原车音响就普遍出现功率不足问题难有表现，如果投入去改装也是不够力，绝对是难以承受之重。众多AB类功放与D类功放相比对，会发现命名方式或者功率数值一下子就会有很大差距，对比随时几百W上千W的D类功放，AB类功放往往“仅有”不到一百W功率。就像Feelart芬朗电子超值经典系列里面的两款四路功放，AL-90.4和AL-75.4分别是90W输出及75W输出，以AL-90.4为例以两通道桥接输出也是刚满足200W的输出。专注汽车音响足25个年头的芬朗认为，好音质够用就好。
良好的通风架构
芬朗超值经典系列的功放设计，采用统一的设计风格，外观辨识度十分高。哑黑色调的拉伸铝件机身，在两侧留有镂空的散热孔，两边对称设计让功放有更佳的对流通风散热。另一大特色是上盖正中央的“FEELART”logo，用上背景灯款式，通电后会带来亮光增加视觉效果同时可以用来表示功放供电状态。
经典简洁全能调控
经典的两侧面板设计，另外上下两面就是散热格栅。信号调节面板一目了然分开左右两部分分别调控前后声场两组声道。最右是工作模式选择按键，可在四通道和两通道之间切换。中央是两组RCA信号输入和一组RCA信号输出，前声场两路可选高通和直通，输入灵敏度可调，频率50Hz-250Hz；后声场提供高通、低通和直通选择，同样灵敏度和频率可调，另外还能选择0/6 dB的低音EQ。在电源输入和输出信号接线一侧，可以看到接线端都通过镀银工艺处理，强化接线稳定性让传输更有保障。
严选元件做出靓声底
AL-90.4整体设计来看，处处流露出超值经典系列的核心魅力，经典不过时的实用设计，细节做足心思。当然作为一款高性价比好音质的AB类功放，扎实用料和声底调教不能缺少。内部电路应用芬朗定制的PCB板材，布局整齐划一有井然有序的布线走线。大型火牛加上供电部分的大水塘电容，足以让90W的功率输出有稳定电压供应来支撑。使用进口高品质的三极管，声底调教显得更为和暖真实，声音醇厚，极佳的控制。使用4Ω连接每路功率有60W，而在2Ω连接情况下有稳定的90W输出，失真度则控制在＜0.3%，实现稳定传输同时低失真。
小结：芬朗超值经典系列这款AL-90.4四路功放，很像不少车迷都喜欢的性能小钢炮买菜车。适中尺寸加上经典稳重的外观，内在却是十足的功率性能，带来畅快的音乐体验，可盐可甜。在2000-3000元价值区间，确实是一款超值的音质实力选手。
Feelart芬朗超值经典AL-90.4四路功放 / 功率输出：4Ch×60W@4Ω、4Ch×90W@2Ω / 桥接功率：2Ch×200W /
编辑 志远
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