摩托车化油器弹簧卡针直接控制着主喷管的喷油量,正常情况下卡针是在第三格的位置上。当卡针往下调,油针就上升,化油器的主喷管喷油量就会增加(主喷管油量影响中高速性能);反之,卡针往上调,油针下降喷油量就会减少,中高速性能就下降了
摩托车化油器弹簧卡针直接控制着主喷管的喷油量,正常情况下卡针是在第三格的位置上。当卡针往下调,油针就上升,化油器的主喷管喷油量就会增加(主喷管油量影响中高速性能);反之,卡针往上调,油针下降喷油量就会减少,中高速性能就下降了
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