手自一体开车技巧如下：
1.起步时，让档位在P驻车档和N空挡上，再踩住刹车。如果在其它档位上发动车，容易磨损变速箱。
2.车辆起步时先踩刹车后挂入D挡，再慢慢松开离合。避免猛踩油门，否则会增加过多油耗。
3.当遇到爬坡的路面时，换成爬坡档，不仅动力输出强劲，还可以避免发动机运转吃力。
4.自动挡行驶中遇到下坡的路段时，不能挂入N空挡，否则会导致油泵停止供应润滑油，损坏变速箱。
5.在停车时将档位放于P档再熄火，拔下钥匙。否则会对变速箱的齿轮形成冲击，磨损变速箱。
1、不同路况的挡位选择
①上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，通过“D-”降挡获得更大的扭矩。有时也会发现动力剩余的情况，也需要用“D+”升挡。常常动力过剩工况下行车，容易损伤发动机等机件。坡度较大时，可以使用S挡运动模式。
②下坡：建议使用“D+”升挡，缓坡3挡，陡坡2挡，下坡需要用到发动机的牵制效果。一般的坡道斜度用2-3挡足够使用，1挡扭矩太大。同理车辆在下坡时越溜越快，就应该继续使用“D-”降挡牵制。
2、换挡拨片的使用
在“D”挡位置踩住刹车，然后切换至“D”挡，接下来换入手动挡模式。完成上述操作，拨动方向盘两边的“+”、“-”开关，依据实际情况进行挡加减。手动模式更加符合驾驶者的习惯，精确控制车辆扭矩与速度。
