其原理一般分为以下几个部分：
1. 压缩机系统：汽车空调中的压缩机系统用来将压缩机吸入的低压制冷剂增压，提高压缩机的制冷效果。在制冷剂进入压缩机系统前，需要通过蒸发器使制冷剂的温度降低，这样在进入压缩机后，制冷剂的压力和温度都会上升。
2. 冷却系统：汽车空调中的冷却系统包括了主要的蒸发器和冷凝器。蒸发器通过吹送来自汽车室外的空气和制冷剂的流动，将室内的热空气吸入蒸发器，然后通过化学反应将热空气的温度降低，最后再将凉爽的空气吹送回车厢。
3. 控制系统：汽车空调中的控制系统包括了温度控制系统和风扇控制系统。通过控制系统，驾驶员可以选择想要的制冷温度、空气流的强度和方向等，控制系统会自动调整温度和风扇的转速，以保证车内的舒适度和温度。
4. 传感器：汽车空调中还包括了各种传感器，如室内温度传感器、压缩机压力传感器、温度传感器等。这些传感器用来监测和调控车内和压缩机系统的温度、压力、流量等参数，以确保汽车空调的正常运行。
总之，汽车空调控制原理是通过一系列系统和设备的协同作用，从汽车室外空气中吸入热空气，然后通过化学反应将热空气的温度降低，最后再将凉爽的空气吹送回车厢，从而实现空调制冷的过程。
