踏板摩托车燃烧室积炭多是什么原因引起的（踏板摩托车发动机积碳怎么处理）

      摩托车燃烧室积碳多，主要是以下三个方面原因引起的：
　　1、摩托车发动机在供氧不足的条件下，不能完全燃烧，会产生油烟和润滑油浇焦的微粒。这些物质氧化变成胶质，牢固地粘在活塞顶、活塞环、气门背面、进气管内面、节气门体和燃烧室内等地方，从而形成积碳。
　　2、摩托车在使用过程中，由于吸入的空气中含有细小颗粒与来自曲轴箱的润滑油便会粘驸经长时间积累，并混合燃油中的蜡等成分形成积碳。

3.发动机不能高转速运转，燃油或窜入燃烧室的润滑油不能全燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成胶质，粘附在发动机内部的零件表面上，再经过高温作用形成积碳。