摩托车火花塞积碳的原因比较多，正常的燃烧就会产生积碳，所以要完全没有积碳是不太可能的。如果积碳过多，主要的原因有烧机油、汽油不好、各种原因造成的混合气浓、化油器不良、经常低速或短途行驶、频繁起动等，但只要积碳不是过多，且没有其他异常反应，就不必太在意火花塞的积碳，火花塞本身就有自洁能力，可以清除一定的积碳。
1、拆掉火花塞，用布团插木棍子把排气管堵上(别插太紧)。
2、从火花塞孔往气缸里喷化油器积碳清洗剂，可多喷一些。
3、拧上火花塞，通电，点火或者把车踩着，开始轰油门，2-3分钟即可，这时排气筒上的布团应该已经被废气顶开了。
1.
燃油的问题,也不是说非要选择标号高的汽油,只需要按照正常需要加的标号就好,但是一定要去正规的加油站加油,如果燃油质量不过关,其中存在杂质,就会致使发动机积碳过多,劣质汽油简直是伤财又伤车。
2.
驾驶状态的问题,由于城市的交通比较拥挤,还需要等红绿灯,基本上都处在一个走走停停的状态,使车辆一直低转速下运行,不能让汽油完全燃烧,从而在高温和氧气的作用下形成胶质,粘在发动机内部零件上,导致积碳发生。
3.
缸体内部燃烧不充分,摩托车是由汽油和空气形成混合气,被火花塞跳火点燃,从而做功产生动力,这个过程中,只有汽油和空气的比例达到完美,才能完全燃烧,当进气量产生变化,混合气比例不正常,就会导致积碳过多,都知道点火的一瞬间产生的电压是非常大的,当点火的能量太小,不能及时完成点火时也能使汽油不完全燃烧,从而产生积碳。
