通过摩托车油门拉锁上的调节螺管进行调整，可以先拧松螺母，然后再顺时针转动调节螺管，目的是减小油门手把的自由行程；逆时针转动调节螺管的话，就是增大油门手把的自由行程。调整完后，再拧紧锁紧螺母就行。
2、通过摩托车化油器上端的调节螺管进行调整。当需要对自由行程做较大调整的时候，只调整手柄端的调节螺管是不能达到效果的，因此就要调节化油器上端的调节螺管了。首先要拉开橡胶套管，然后顺时针转动调节螺管，来增大摩托车的自由行程；反过来逆时针转动调节，来减小自由行程。调整完之后，拉下橡胶套管将调节螺管套住。
判断自由行程是否正常的时候，首先可以先将摩托车的主支架支撑起来，然后启动发动机，再转动摩托车油门手把2-6mm。如果转动不到2mm摩托车的发动机就有增速现象的话，则说明自由行程过小；反过来如果转动超过6mm时，发动机仍然没有增速现象的话，就说明自由行程过大。
摩托车油门重，不是真它毛病，就是手把缺油，油门线有锈引起的，只需要加点油就可以了，如果是加油还是那样，那就是经常转动的地方油门线的钢丝轴有毛刺，形成卡钝不润滑，那就得换油门线了，如果是换油门线，那顺带清洗一下化油器，看看化油器有没有堵塞现象，顺带的保养一下。
