1. 没有区别。
2. 如果公共自行车是政府出资的,那名义上二者并没有什么不同,毕竟政府财产属于全体人民。如果是企业拥有的,那就是O2C。
3. 具体到管理上,公共自行车需要对所有出资人负责,企业自己搞的自行车只需要对自己负责。至于对使用者来说,两者几乎没有区别。
4. 就用途而言,并无区别,均为作为公共交通系统的补充,提供绿色出行方式和最后一公里的便捷。
5. 就所属权而言,目前的公共自行车基本均为政府拨款或投资,属于国有资产;共享单车均为私人或民营创业风投项目,属于非公资产。
6. 就使用方式而言,公共自行车一般为固定站点借还,适用于线路较为固定的用户;共享单车无需固定站点,随借随还。
7. 就管理而言,公共自行车一般管理比较正规,直接管理到车辆和站点设备;共享单车大多为分区管理,区域内管理混乱,摆放无序情况较为严重。
公共自行车是政府行为,而共享单车是民营的,属于私人的共享单车,更加自由化,可以随便停放,而公共自行车只能放在固定的位置,不能随便放。