摩托底下有根管子漏油（摩托车漏油是什么原因）

1、浮子针与浮子针阀之间有异物赌赛，解决方法是清洗，清除异物。

2、化油器液面过高，（查看浮子是否有破损，或调整液面高度。

3、浮子针阀无异物赌赛但是浮子针与针阀磨损造成密封不严，(一般是比价旧的车才会出现此问题，2-3万公里之后的车），那就不好解决了，不如干脆更换新的化油器了。（有时有的维修人员建议更换浮子针和针阀，效果不理想）。

一般摩托车化油器漏油故障有以下两种情况：

1、快速漏油。此现象为溢流管快速漏油，有时上平衡管也快速漏油，致使燃油进入发动机燃烧室，车辆淹缸，不能启动。产生此故障的原因多为：(1有较大污物卡住浮子室；(2浮子漏油损坏；(3浮子在浮子销上运转不畅。该故障的解决方法是：清洗浮子针及进油管道，浮子若损坏可更换，也可把浮子中汽油甩出后用烙铁焊结。

2、缓慢渗油。此现象为摩托车停放数小时后溢流管以数分钟一滴的频率缓慢滴油。

产生故障的原因为浮子针或浮子针座损坏，致使密封不严。该故障的解决方法是：更换合格的浮子针及针座组件，对于不可更换的紧镶配压铸式浮子针座，只能更换橡皮头浮子针。更换浮子针仍不能排除故障的，就得用浮子针座修复器修复。修复器可用42#钢棍制作，上车床加工成比浮子针座内孔略细，顶部为锥形，锥度应小于原浮子针锥度。加工完成后必须把顶部用绒布抛光，把修复器顶部放入浮子针座内，用小木锤轻敲数下，然后装复浮子针及浮子，插上油管，打开油开关，把化油器倒置，经10余分钟不见针座内有油渗出，即为修复正常。修复器一般制作JH70型、WH125型两种即可，修复器可重复利用。

1、漏油是因为曲轴箱机油太多发动机运转后温度升高油气太浓所致。

2、有的空滤器后端太低,油气积聚多了以后变成油外滴形成漏油，安装时后端应该高于前端。防止方法就是检查一下机油是不是多了，一定要按标尺刻度加油，多了和少了都不行。

3、摩托车摔倒以后，曲轴箱里的机油顺着细管流到空气滤清器盒里，然后发生漏油。4、是机油的话，先检查机油位是否过高，不然就说明活塞环窜气严重。

5、是气油的话应检查化油器的油面，检查油箱的真空开关是否失灵。

1、一般3-5年的车漏油是因为油封腐蚀老化引起的，因为随着时间的推移，受冷暖交替的温度变化影响，橡胶密封件会丢失塑化剂，后果就是密封件开始收缩变硬失去弹性，导致密封件不好，漏油问题是不可避免的。

2、还有一个是油封断裂，这个一般不会存在。油封断裂的话漏油就会很严重，车停一晚上可能就会有一滩油，车可能就不能开了。

3、如果是第一种情况可以使用免拆修的方法添加玛蒂DS补充丢失的塑化剂就可以，如果是第二种就得去拆修了，这个添加什么都解决不了问题。

1、离合器异响是指分离或接合时发出异常声响,其主要原因有：

分离轴承磨损或卡死；

分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷；

传动销与销孔因磨损而松旷。

2、判断离合器发响时应轻轻踏下离合器踏板,使分离轴承与分离杠杆接触,此时听到的声响则为分离轴承响,可能由于轴承缺油或轴承松旷损坏等原因引起。