1.氧传感器一般多久更换,前氧传感器坏了最明显的现象
1、氧传感器其实并没有固定的更换周期，不过还是建议10万公里以上的车要对氧传感器进行更换。
2、氧传感器的价格一般在150-400块之间，有前氧和后氧之分，自行购买的车主建议选择正规的渠道，毕竟一分钱一分货。
2.汽车氧传感器多久更换,汽车氧传感器只换一个可以吗
1、汽车氧传感器并没有固定的更换周期，建议行驶10万公里以上的车要对氧传感器进行更换。
2、汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。
3、氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。
3.轿车氧传感器多久更换,轿车氧传感器用多久能换一个
1、一般来说，行驶10万公里以上的汽车需要更换一次氧传感器。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器，用于控制汽车尾气排放。但我们不知道的是，氧传感器其实是一种易碎的产品，自然是有使用寿命的。
2、当然，我们还是要根据实际情况来决定。我们可以通过观察氧传感器顶部的颜色来判断故障（正常颜色为浅灰色）。如果是白顶，说明氧传感器已经被硅污染到一定程度，需要及时更换。如果是棕色的，是铅污染造成的，必须更换。但是如果是黑顶的话，主要是积碳造成的，清洗一下就可以了。
3、重要的是要知道，当氧传感器老化到一定程度时，肯定会对汽车的空燃油比产生很大的影响，从而导致汽车油耗的增加。那么，此时更换一个新的氧传感器自然可以节省燃油。但是如果更换后氧传感器，就不得不提了，因为它原本是用来判断三元催化的工作状态，所以更换后不会省油。
4.别克英朗xt两厢氧传感器多久更换,别克英朗xt两厢弹出机油壶标志
1、汽车氧传感器其实并没有固定的更换周期，不过还是建议10万公里以上的车要对氧传感器进行更换。
2、氧传感器常见故障：传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车，如果只是轻微的铅中毒，进行清洗即可使其恢复正常工作。但如果是铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，这时就只能更换了。氧传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用强烈气流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，处理时要特别小心，发现问题及时更换。加热器电阻丝烧断、对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用。氧传感器内部线路断脱。
5.氧传感器多久换一次,前氧传感器坏了最明显的现象
1、只要氧传感器没有故障是不需要更换的。
2、检查氧传感器有无损坏：拔下氧传感器的线束插头，使氧传感器不再与电脑连接，反馈控制系统处于开环控制状态。将万用表电压档的正表笔直接与氧传感器反馈电压输出接线柱连接，负表笔良好搭铁。在发动机运转中测量反馈电压，先脱开接在进气管上的曲轴箱强制通风管或其他真空软管，人为地形成稀混合气，同时观看电压表，其指针读数应下降。
3、然后接上脱开的管路，再拔下水温传感器接头，用一个4-8KΩ的电阻代替水温传感器，人为地形成浓混合气，同时观看电压表，其指针读数应上升。也可以用突然踩下或松开加速踏板的方法来改变混合气的浓度，在突然踩下加速踏板时，混合气变浓，反馈电压应上升；突然松开加速踏板时，混合气变稀，反馈电压应下降。如果氧传感器的反馈电压无上述变化，表明氧传感器已损坏。
