摩托车火花塞坏了表现（摩托车火花塞多久换一次）

1、根据火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异。

2、摩托车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同，也有所不同，不能统一而论，我们就根据不同材质的火花塞，来介绍使用更换的时间。

3、镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，不要再坚持使用了。

4、铂金的火花塞，在行驶了40000-50000公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换。

5、铱金火花塞，材质比较耐磨损，行驶100000公里后在更换，也是安全可靠的。

6、无论你的火花塞是什么材质的，都要坚持做摩托车保养，延长摩托车零部件的使用寿命。

1、电子火花塞的更换周期是1.8至2.2万公里，而铂金的火花塞是3.5至4.5万公里，铱金火花塞使用寿命是6.5至7.5万公里左右。（火花塞分为电阻、铂金、铱金三种样式）

2、而在汽车怠速的时候，经常发生抖动很剧烈的情况，那就意味着火花塞应该更换了。

1、火花塞的具体更换时间由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行

2、大致的可参考普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次

3、铂金火花塞在4万公里左右更换

4、铱金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换。

1、根据火花塞的相关分类问题，在现实生活中，电阻火花塞的寿命是2万公里，而材质比较好一点的铂金火花塞的使用周期是4-5万公里，铱金的火花塞则是7-8万公里。

2、汽车在怠速的时候，用螺丝刀对火花塞进行短路测试（一定要逐缸），仔细听一下发动机的转速以及声音的变化，如果和之前没有多大的变化，则代表着火花塞是正常的，没有必要进行更换。

3、还有就是可以把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识，如果是赤褐色或者是有铁锈的颜色，也代表着火花塞是正常的。如果有油污，说明火花塞的间隙失调或者是短路就需要更换了。

1、一般来讲，普通火花塞的使用寿命是2-3万公里，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里，当然这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的使用情况，车主可以通过车辆的状态改变，来判断火花塞的使用状况。目前市面上的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞三种。

2、如何检查火花塞是否该换了？拆下火花塞，要看火花塞的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换了。