1.汽车高速抖动的原因,跑高速100以上抖动厉害
1、第一种可能是车辆的轮胎出现了问题，比如说轮胎的磨损程度不一致，修补过后的轮胎，动平衡出现了问题、钢圈变形以及胎压不一致，那么都可能会出现这样的问题。如果高速行驶的时候出现抖动，那么首先就需要检查轮胎，确定轮胎有没有问题。然后再检查车辆的动平衡，汽车的轮胎可以自行检查，但是对于动平衡则需要专业的仪器才能检测。
2、第二种可能是车辆前下摆臂的胶套出现了老化开裂，特别是车龄相对比较长的车辆，胶套出现老化的概率是非常大的。胶套老化开裂就造成结构之间的旷量，这种旷量在车辆低速的时候并不影响车辆，但是在车辆高速行驶的时候频率增加，从而影响也会相应增加。
2.高速刹车抖动的原因,高速刹车抖动最佳解决方法
1、车身发抖。可首先检查发动机所连接的真空管，确认您换机油或做其他保养时是否碰掉该真空管，造成混合气泄漏；其次，确认车辆在保养时是否断开过蓄电池，造成发动机节气门“学习值”消失，致使发动机怠速过低，从而出现抖动现象。
2、方向盘抖动。一般说来，刹车盘平面偏摆量超过0.05毫米，车辆在高速踩刹车时，刹车踏板会有轻微跳动，这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘，造成方向盘左右抖动。刹车盘在正常磨损后超过极限厚度，必须更换。另外，如果刹车盘磨损没有超过最小极限厚度，那么用机床加工一下摩擦表面，使刹车盘偏摆量小于0.05毫米后，即可重新使用。
3、卡得慌。车辆在湿度大或发动机大负荷时都可能造成点火不良，产生“一抖一抖”的现象。您可请维修师傅主要检查以下部位：一、检查点火线圈是否有漏电和内部短路；二、检查点火线圈线路插头是否有松动及接触不良现象；三、检查蓄电池的两端是否有腐蚀现象；四、检查车身搭铁是否良好。
3.玉米收割机高速抖动原因,玉米收割机振动厉害的原因
1、变速箱轴承磨损损坏。挂人任何挡位均发响，且响声随车速快慢而显著变化，表明变速箱轴承磨损损坏。排除方法：更换变速箱轴承。
2、某挡齿轮磨损过甚。若挂人某一挡位时，变速箱内部发出响声并且高速抖动，表明此挡齿轮磨损过甚。用手指轻按变速杆顶端，有振动感，说明齿轮已损坏。排除方法：更换齿轮。
3、变速齿轮或接合套的轮齿磨损，呈锥状，这将在齿轮工作时产生一个使啮合齿轮分离的轴向力高速抖动。锥形越大，轴向力越大，当轴向力增大到足以克服锁止装置的定位力时，齿轮便脱离啮合自动跳挡，特别是经常使用的1挡、2挡、3挡齿轮。
4、变速杆下端与拨叉凹槽接合处松旷。如挂挡后变速箱上部发出较为沉闷的“咯棱、咯棱”声且高速抖动，用手握住变速杆时响声消失，为变速杆下端与拨叉凹槽接合处松旷，玉米收割机作业时受振动而碰撞发响。排除方法：更换变速杆或拨叉凹槽。
4.汽车打火抖动的原因是什么,汽车打火抖动最佳解决方法
1、汽车打火抖动的原因是什么：
（1）机脚胶老化或松脱、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显。
（2）发动机缺缸、发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。
（3）积碳问题、这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。
（4）进气系统故障、空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会造成发动机在加速时出现抖动。
2、汽车打火没反应怎么回事：打火汽车没反应首先检查蓄电池正负电极柱上的接线头是否良好，如果正常打开应急双闪灯的同时启动马达，若仪表板上的双闪灯亮，变弱变慢频率，或者停止工作，说明电量不足，需要找汽车维修人员施救。驾驶员打开点火开关至ON挡，踩下离合踏板不放，根据推车人数选择挡位。一般只能挂3挡，人多时可挂2挡或者1挡起步。也可用倒车挡以松开离合器踏板时，汽车不停顿下来为准。松开手刹推动汽车移动，待汽车完全滑行起来后，松开离合器，在发动机点火瞬间，再次踩下离合器，同时拉手刹空挡加油门即可
5.汽车启动抖动什么原因,汽车启动抖动但一会就好了
1、启动后的发动机抖动，可能使因为节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多导致的。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料，从而造成燃烧不充分，就会产生怠速不稳，启动困难的情况。如果经常在拥堵的环境开车，保养做的又不是很彻底，多半是积碳导致的车抖。建议清洗一下节气门或者油路。
2、如果说的加速抖动还包括车身、方向盘并伴随着异响，有可能是汽车驱动半轴磨损，导致椭圆滚动（俗称不同心），或者轮胎动平衡有问题引起方向盘抖动。
3、起步发抖这类问题主要是针对手动挡车型，表现为：在一档起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的某一部件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一窜一窜的感觉。
