1.卡罗拉m档的使用技巧,卡罗拉m挡在什么情况下使用
1、卡罗拉m档是手自一体的手动档部分关于手自一体的手动模式使用，首先踩住刹车将档位向下拉挂入“D”档，然后向左推动档杆挂到“M”档，此时即挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆 为升1档，向后拉-为降1档。
2、卡罗拉m档和手动档换挡逻辑相同，超车之前，如果变速器处于高档，我们首先要做的是降档，而不是继续深踩油门。利用变速器的手动模式迅速降档，车辆就能借助低档位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。这里说的降档，并非每次超车前都一定要降至3档以内的低档位，而是在当前档位上降低一档，保持发动机转速在2500rpm左右，便能获得提速所需的足够扭矩。
2.卡罗拉有没有m档,卡罗拉m挡共有10个档位
1、卡罗拉有m档。卡罗拉m档是手自一体的手动档部分关于手自一体的手动模式使用，首先踩住刹车将档位向下拉挂入“D”档，然后向左推动档杆挂到“M”挡，此时即挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1档，向后拉-为降1档。
2、注意，当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会主动降档但是不会主动升档。向左回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
3、使用手自一体变速器的手动换挡模式，对车对人都是一件好事——车辆的燃油经济性会有所改善，驾驶员也能收获更爽快的驾驶体验；更重要的是，在手动模式下驾驶，安全系数会比自动模式时更高。手自一体变速器的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理，即根据发动机的转速，来决定升挡时机。
4、卡罗拉m档和手动档换挡逻辑相同，超车之前，如果变速器处于高挡位，我们首先要做的是降挡，而不是继续深踩油门。利用变速器的手动模式迅速降挡，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。这里说的降挡，并非每次超车前都一定要降至3挡以内的低挡位，而是在当前挡位上降低一挡，保持发动机转速在2500rpm左右，便能获得提速所需的足够扭矩。
3.丰田卡罗拉m挡是干什么用的,丰田卡罗拉自动挡m挡怎么用
1、卡罗拉m档是手自一体的手动档部分关于手自一体的手动模式使用，首先踩住刹车将档位向下拉挂入“D”档，然后向左推动档杆挂到“M”挡，此时即挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆 为升1档，向后拉-为降1档。
2、注意，当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会主动降档但是不会主动升档。向左回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
3、使用手自一体变速器的手动换挡模式，对车对人都是一件好事——车辆的燃油经济性会有所改善，驾驶员也能收获更爽快的驾驶体验；更重要的是，在手动模式下驾驶，安全系数会比自动模式时更高。手自一体变速器的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理，即根据发动机的转速，来决定升挡时机。
4、卡罗拉m档和手动档换挡逻辑相同，超车之前，如果变速器处于高挡位，我们首先要做的是降挡，而不是继续深踩油门。利用变速器的手动模式迅速降挡，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。这里说的降挡，并非每次超车前都一定要降至3挡以内的低挡位，而是在当前挡位上降低一挡，保持发动机转速在2500rpm左右，便能获得提速所需的足够扭矩。
4.m档的正确使用方法,威兰达m挡的正确使用方法
1、降挡超车。
超车的时候，如果在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡超车。但是你切换到M挡就大不一样了，这时候踩下油门，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。
2、下坡。
下长坡时，如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。但如果是下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。
3、上坡。
上陡坡的时候运气差的时候，说不定我们的车就会被堵在陡坡上，走走停停。此时，我们更应该使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步。这样操作，对变速箱也是一种保护。
4、上高速。
高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，是车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。
5、溜车。
我们在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。而如果换入空挡，车失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。但如果是切换至手动模式，车就可以缓慢降挡，平稳滑行，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。
5.闪光灯在m档的使用方法,新手闪光灯使用教程
1、直接打开内置闪光灯，快门在1/125 光圈在8.0以上，闪光灯不能直射物体，室内朝后或上室外斜朝被摄物体，快门在1/125 光圈在8.0以上。
2、然后，先对环境测光，测光数据是光圈F5.6，快门是1/160，测光完成后，把相机切换到M档，设定好光圈快门，打开闪光灯，TTL模式，减1.5档输出，最终拍摄完成的图片，人物脸部曝光正常，环境氛围也得到了较好的体现。
3、然后，AUTO是全自动傻瓜档，一切都交给相机自动处理，P档是程序自动曝光模式，相机根据自动测光结果，自动设置快门和光圈组合，如果不需要特殊效果的话，可以不要再干预。与AUTO档的区别在于可以手动调节光圈和快门组合、ISO感光度、是否需要开启闪光灯等。
4、然后，手动设置快门速度，相机根据自动测光结果，自动设置光圈。ISO、闪光灯等也可以根据需要手动设置。
5、然后，A档就光圈优先曝光模式，手动设置光圈大小，相机根据自动测光结果，自动设置快门速度。ISO、闪光灯等也可以根据需要手动设置。
6、最后，根据需要手动设置快门和光圈组合以及ISO、闪光灯等。相机也是自动测光，但照片曝光效果是根据你自己设置的快门、光圈组合得来的，如果与相机测光效果相差较大的话，可能会出现过曝或欠暴的的现象，那是你设置不够准确，不是相机测光不准确。你可以看着对焦屏里的测光指示数轴做微调，就象你说的让它左右平衡。
