雅阁混动落地多少钱（雅阁混动加速时间几秒）

1、雅阁混动版百公里加速可以达到7.8秒。

2、动力方面，混动雅阁搭载全新2.0升阿特金森发动机，得益于发热效率的提升，这辆车更加省油，百公里耗油5L，发动机最大功率146Ps，最大扭矩175N.m，电机能够迸发出135Kw最大功率和315N.m最大扭矩，综合起来动力可以达到215马力，搭配双电机CVT变速箱，百公里加速可以达到7.8秒，动力表现可谓十分充沛。

1、怠速时，发动机给电池充电声音有点吵。

2、因为雅阁混动的电池只有1.35kWh,容量非常小，充放电也非常快。只要怠速时间略长，汽油机就会启动给它充电，这个时候汽油机震动声较大。

3、注意这个时候不光是声音，还有震动，这个体验较差。但是在车辆行驶途中，汽油机的充电声音，充电介入处理的还不错，不会那么吵闹。

4、另外，说到车辆隔音了，雅阁混动的隔音只比燃油版雅阁表现略好一点点，比帕萨特还是差了一些。

1、是的。

2、在我国，纯电动汽车、燃料电池电动汽车和插电式混合动力汽车才属于新能源汽车，而雅阁混动是非插电式混动汽车，不算新能源汽车，只能说是节能汽车。既然不是新能源车，那么雅阁混动也是不能享受免征购置税的。

3、雅阁混动售价23.98万-27.98万，相比雅阁汽油车是高出不少，雅阁汽油车的顶配价格才23.78万，而雅阁混动的起售价就去到了这个价位。如果从价格来看，雅阁混动很难令普通人接受，不过考虑到雅阁混动是油电混合，或许在油耗经济性上能为自己争取到优势。

1、凯美瑞混动的车厢与传统燃油版是几乎一致的，只是仪表盘、换挡杆后面的功能按钮稍有不同。整体来看凯美瑞混动的内饰都是以优雅、豪华为主。简单的“Y”字形中控布局，就融合了木纹饰板、镀铬亮条、钢琴面板、缝线皮质等多种材料，所营造的档次感也是非常高级，同样不逊色与雷克萨斯ES了。值得一提的是，得益于全新平台的低重心设计，车厢的包裹感十分强。

2、雅阁混动的中控台，其实就只有悬浮式中控屏以及空调控制面板，但因为内饰设计简约以及大量的横向线条，雅阁车内的空间感要比凯美瑞更强一些。值得一提的是，雅阁混动上全系标配了按键式换挡方式，其不论是科技感还是操作逻辑性上都非常不错，上手也没有太大难度。

3、凯美瑞混动搭载的2.5L发动机热最大功率为178马力，最大扭矩为221牛米，电机最大功率为88千瓦，最大扭矩为202牛米。

4、雅阁混动上的2.0L发动机最大功率是146马力，最大扭矩是175牛米。电机最大功率为135千瓦，最大扭矩为315马力。

5、这两款油耗非常低的车型也越来越受到欢迎。综合对比下来，不论是雅阁混动还是凯美瑞混动，都的确是非常优秀的车型，不论怎样的选择，相信用户都不会后悔。

1、混动雅阁只需踩几脚油门就会自动进入保养模式。

2、雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。