1.双离合起步技巧,7速干式双离合正确起步
1、踩住脚刹。
2、P档拉至N档。
3、点一下“启动/停止”按钮点火。
4、松手刹。
5、N档拉至D档。
6、抬脚刹起步。
7、双离合变速器(Dual Clutch Transmission DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。
2.双离合起步技巧教程,双离合车起步步骤
1、双离合在正常挂P或N档停车时，变速器会预挂2档和R档，离合器1和离合器2都处于分离状态，所以两个输入轴和输出轴转速均为0。
2、行驶时通常需要1档起步。 如果快速从N档换到D档后就马上加油门出现使用2档步，然后快速从2档退1档的问题，这样就出现一个换挡的响声，仔细观察发现如果从N档换到D档停一秒再加油门此时就没有起步的响声，这个是因为变速箱已经切换到1档直接起步了。
3、挂入D挡后不要急着马上加油，车会自动加油起步（除非陡坡起步），1秒过后再缓慢加油，车就很顺畅。
3.双离合车正确起步方法,双离合车正确操作方法
1、启动的时候，注意踩住刹车，然后挂入N档启动，启动完成后挂入D档，松开刹车，加油门，这个时候车辆起步。
2、很多开双离合车型的车主经常在挂入D挡起步的时候，踩下油门车子并不没有马上走，这是因为离合片在你挂挡之后，会有0.7秒的时间去接合到半离合状态，所以，之前踩下油门发动机就空转了，而最好的办法就是，挂上D挡后，等待怠速把车子带起来后才踩油门前进。
4.科目三起步踩离合技巧,科目三踩离合正确方法
1、起步。
踩离合，踩刹车，挂一挡，打左转向灯，鸣笛二声，左右观察，松手刹，松离合，松刹车。
2、挡位操作。
二挡上三挡：踩油门，车速升到20左右，踩离合，挂三挡，松离合，踩油门。
三挡上四挡：同上，车速升到35－40左右，挂四挡。
四挡降三挡：踩刹车，踩离合，车速降到30左右，挂三挡，松离合，踩油门。
三挡降二挡：同上，车速降到20左右，挂二挡。
3、变道与超车。
打左/右转向灯，观察转向方后视镜是否适合变道，踩油门。
4、通过各种区域和路口
通过学校、人行道、路口等等，只要听到通过二字，踩刹车。
5、保持直线行驶
在三挡或四挡情况下，握紧方向盘，踩油门，将车速提到40km/h，保持一断距离，（注意：期间不可大幅度调整方向盘）听到已通过或考下一项目时，可降速。
6、向左/右拐弯。
先变道，到允许适合拐弯的车道上，打转向灯，降速降挡，二挡最合适。
7、调头。
降速降挡，（一挡最合适）打左转向灯，出道路横线，可适当向右调整，再控制离合慢慢向左方调头，（注意：调头未完成，决不升挡）
8、靠边停车。
降速降挡，（一挡最合适）打右转向灯，在最右侧车道缓慢前行，慢慢调整离路边的距离，车头与路牙完全重合为30cm（最佳）
9、下车。
车停稳后，挂空挡，拉手刹，松离合，松刹车，熄火，解安全带，观察左后方车流情况，开车门，下车，关车门。
5.大众干式双离合驾驶技巧,大众干式双离合正确使用方法官网
大众干式双离合驾驶技巧如下。
1、首先，在及其拥挤的路上，不停的起步跟车，我们可以使用双离合变速箱的S模式，就是运动档，又或者是手动模式。这样就相当于在起步跟车龟速前进的时候，双离合变速箱始终是在1档前进，当档位一直保持在1的时候，就不存在离合器的不断切换，也不存在执行机构的不停动作，这样就不会发生因为不停切换档位而造成的变速箱过热报警故障了。
2、另外，在停车等信号的时候，双离合变速箱的车，也不要像AT车那样，挂在D上，脚踩刹车。这个时候要换成N，然后松开刹车，拉手刹车制动。这样可以保证变速箱的离合器处于休息状态，把磨损降低到最小。
3、N-D-S之间的上下切换是不需要踩刹车的，直接在档把上从上向下一拉或者一推即可，十分的方便。这么设计就是让驾驶者这么使用的。
