离合刹车最佳配合方法（新手离合刹车怎么配合）

1、自动档汽车没有离合踏板，所以直接踩刹车；

2、高速行驶或正常速度行驶时，只是为了减慢速度，不用踩离合；

3、在过弯道时，先踩刹车减速，过弯之后看到没有障碍，不用踩离合，松刹车踩油门加速前进。如果过弯之后前面正好有障碍物，再踩下离合，挂入低档；

4、下长坡陡坡时，不用踩离合，利用发动机的牵引力制动。

1、换档的时候需要踩下离合，刹车的时候不用踩离合，先离合后刹车是错误的，因为踩下离合器时，变速箱就相当于空挡，而空档刹车的时候，要全部依赖刹车系统的力量来降低车速，在山路上，上下坡时是绝对禁止的。

2、而如果先踩下刹车，发动机能有一定的制动作用，有利于缩短刹车距离，对完全更有利。正确的操作是，应先踩下刹车利用刹车系统和发动机制动作用同时降低车速，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。

1、行驶之中换挡，踩下离合器踏板至半联动状态（踏板位置的一半位置），换挡，松开离合器踏板。在换挡的时候，油门稍稍放松但不是离开，在离合器踏板放开的时候继续踩下油门。

2、起步时，完全踩下离合器，挂入一档，抬起离合器踏板至感觉有轻微车身抖动（这是半联动的特征），松开制动踏板，放下手刹，踩下油门。此时继续松开离合器踏板，直至完全松开。

1、手动挡换挡时离合器和油门怎么配合。首先要将挡位至于空挡的位置，发动车子之后将离合器踩到底，然后将挡位挂入1挡的位置，之后再松开离合器，松离合的时候要缓慢，当感觉到车子有轻微抖动并开始向前移动之后，就缓慢的加油，同时要继续松开离合器，一直到彻底松开，车子平稳起步。

2、加速换挡时离合器和油门怎么配合。例如挂5挡，速度就要达到50码以上），当速度一上来，我们就可以踩下离合，挂上挡位，然后同样松开离合，速度可以加快，与此同时油门跟上，使得速度维持在一个平稳的区间。

3、减速换挡时离合器和油门怎么配合。先当需要减挡时，就要先把速度给降下来，我们首先踩一下刹车减速，右脚轻补一下油门，右脚抬起，迅速踩下离合器踏板，将挡杆拨到相应的挡位，松开离合器踏板，在松开离合器踏板的同时，右脚慢踩油门。重点离合没松完是可以踩油门的。

1、当车速增加的时候，离合器踏板的松开速度逐渐的加快，在换档之前，为了保证顺利换档，要配合好油门，但是不能猛加油门。

2、在进行换档的时候，要尽量的使车辆运行平稳，在进行加速度或者是减速的时候幅度要小一些。在减速减档的时候要注意先适当的往下压一下刹车，当车速合适的时候再踩下离合进行换档。

3、踩踏油门的时候要缓慢，不要猛踩油门，要轻踏缓抬。加档的时候一定要注意转速，当发动机的工作噪声增大的时候，就必须要加档。在减档的时候要注意车速不要过快，应先将车速降低在相应的范围内在进行换档。在行驶的时候，要根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。