京广高速铁路（Beijing-Guangzhou High-Speed Railway），简称京广高铁，又称京广客运专线，是京港高速铁路（北京至香港）的重要组成部分，是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的重要“一纵”，呈南北走向，被誉为世界上运营里程最长的高速铁路。保养标准是每公里20000元。
项目作业验收日常保养临时修理限速
轨距(mm)1,-14,-25,-36,-4
高低(mm)2478
轨向(mm)2356
水平(mm)1467
扭曲（mm/3m 2456
项目弦长（m）基长（m）容许偏差（mm）
300150<=10305<=2
300150<=10305<=2
项目作业验收日常保养舒适度临时修理限速（200Km/h）偏差等级——ⅠⅡⅢⅣ
轨距(mm)3，-24，-36，-47，-58，-6
水平(mm)35678
扭曲(基长3m 34678
高低(mm)3581011轨向(mm)34567
20-30m波长连续三波以上轨向（mm 4
高低(mm)4791215轨向(mm)4681012
——1 1.52 2.5——0.60.9 1.521 1.2
项目高低轨向轨距水平扭曲TQI
波长1.5—420.8*20.7*20.60.70.75波长42—1202.0*2 1.5*2————————
（1）周期性连续三波及多波的轨道不平顺：幅值为4mm的轨向不平顺；6mm的水平不平顺；8mm的高低不平顺；
（2）50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺：5mm的轨向不平顺；6mm的水平不平顺；8mm的高低不平顺；
（3）周期性轨道短波不平顺；
（4）轨向、水平逆向复合不平顺；
120m波长车体垂直加速度(m/s 2)
车体水平加速度(m/s 2)
轨距变化率(基长2.5m)(‰波长1.5—42m的单元区段长度为200m，波长42—120m的单元区段长度为500m。
轨道质量指数（TQI）管理值
350Km/h线路各级轨道不平顺性动态几何尺寸容许偏差管理值
42m波长高低方向350Km/h线路无砟轨道静态几何尺寸容许偏差管理值
轨道静态几何尺寸长弦测量作业验收容许偏差管理值
