如下：
1. 四档动力传递路线：发动机→离合器→变速箱第一轴→第四轴上的中间轴齿轮→中间轴齿轮与三轴齿轮连接的倒档主动齿轮→第四轴（动力输出端）→传动轴→车轮。
2. 倒档动力传递路线：发动机→离合器→变速箱第一轴→倒档主动齿轮（位于第一轴上的齿轮）→第四轴上的倒档中间齿轮→倒档从动齿轮→第四轴（动力输出端）→传动轴→车轮。
以上信息仅供参考，建议咨询专业维修人员，获取更准确的信息。
是通过齿轮传动实现的。
在三轴式变速器中，主轴、输入轴和输出轴是三个主要的轴线。
四档和倒档的动力传递路线如下：1. 四档传动路线：当变速器处于四档时，动力从发动机经过输入轴进入变速器。
输入轴上的齿轮与主轴上的齿轮相啮合，将动力传递到输出轴上的齿轮，最终传递到车辆的驱动轮上。
这样，车辆就能够以适当的速度行驶。
2. 倒档传动路线：当变速器处于倒档时，动力同样从发动机经过输入轴进入变速器。
但是，在倒档中，主轴上的齿轮与输出轴上的齿轮相啮合，通过反向传递动力，使车辆能够向后行驶。
通过这样的传动路线，三轴式变速器能够实现不同档位的动力传递，使车辆能够根据需要进行前进或倒退。
这种设计能够提供更好的驾驶灵活性和操控性，使驾驶者能够根据路况和需求来选择合适的档位。
