原因如下：
1、积碳问题
这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现加速无力声音发闷的情况。
2、燃油系统
添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机加速无力。
3、进气
空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，即使给了油门，发动机还是会沉闷，不能爆发。
4、发动机过热
发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，导致发动机加速无力。
发动机温度高，动力不足的原因：
1、供油系统故障和供油不足的影响。汽缸里的油量少，导致燃烧产生的热量减少。当热量降低到不能满足发动机负荷要求时，发动机就弱了；
2、喷涂质量差。发动机工作时，喷油器的喷雾质量差，与氧气的化学反应少，放出的热量少；
3、由于喷射提前角的影响，喷入气缸的燃油量要合适。如果在招标期燃油的压力上升率增大，容易造成发动机工作粗暴。如果喷油提前角过小，热效率会明显下降。
4、由于充气量的影响，空气滤清器的堵塞减少了空气流通的横截面，导致释放的热量减少。
