减震器顶胶坏了会出现行驶异响、噪音变大、方向偏移、原地转向异响的现象。汽车的减震器也称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的，减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后，反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。
减振器顶胶坏了的现象
弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。
1、会的，减震器的顶胶就是减震器总成顶部的弹簧基座，由橡胶材料制成，其主要起到缓冲的作用。
2、在减震器工作的过程中，由减震弹簧将路面产生的冲击转化为弹簧的反复弹跳运动，同时再由减震器细化、加速弹簧固有振动的衰减，并最终以减震顶胶作最后的缓冲传导至车身。
3、减震器顶胶坏了会发生的现象：有响声：当减震顶胶因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出不正常的响声； 。
4、方向偏移：当减震顶胶出现损坏时，车辆方向可能会发生轻微的偏移，难以回正，以及回正力度低等现象； 。
5、噪音变大：因为缺失了顶胶的缓冲，减震器在工作的过程中，便会将吸收到的震动和冲击毫无保留的由车架传导至驾乘室； 。
6、原地转向有响声：即便减震器没有工作，因为顶胶的过度磨损和损坏，在原地打动方向盘也可能会发出十分显著的有响声。
