1、一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好；
2、首先，坡起一定要给油。训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的；
2、其次，控制好离合。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可；
3、鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车；
4、油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。
爬坡定点熄火的原因很可能是发动机功率不足、燃油供应不足或者传动系统故障等问题所导致。
其中，发动机功率不足可能是由于氧气不足、油泵故障或机油稀薄等问题导致的，燃油供应不足可能是由于油泵压力不足、油路堵塞或油箱内油量过低等问题导致的，而传动系统故障可能是由于离合器故障、变速器故障或者驱动轴损坏等问题所导致。
因此，对于爬坡定点熄火的问题需要进行一系列的排除故障工作，才能找到具体的原因进行修复。
