
1、新车磨合期。由于新车零件没有完全磨合,导致减震太硬,这属于正常现象,渡过磨合期会有所好转。
2、降低胎压。可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度,降低后的胎压要保持在正常胎压值范围内。
3、改装可调减震器。在专业人士的指导下,更换可调软硬的减震器,比如绞牙减震器等。
4、使用坐垫。减震过硬会让车辆乘坐人员感到颠簸,乘坐体验不舒服,可以在汽车上摆放坐垫来达到改善的效果。
5、减速慢行。当车辆遇到颠簸、泥泞、不平坦的道路时,放慢车速行驶。
1、先天底盘松散的汽车是从厂家出厂开始就存在底盘比较松散的问题。第一是避震器的阻尼调的低。这种时候遇上颠簸的路面就会给人晃晃悠悠的感觉,在高速上速度较快时也会有一些缺乏紧绷的感觉。第二悬挂连杆上的衬套的软硬材质不同;解决方法是需要对避震进行调校;
2、汽车的抗扭刚度不够,底盘假如不扎实的话和车身抗扭刚度是有一定关系的。需要对底盘零件进行加固;
3、后天底盘松散主要是因为车主经过长时间的颠簸使用之后使底盘产生老化损坏。减震器和悬挂连杆的衬套作为易损物品长时间使用易产生老化。需要更换衬套或者是相关配件就可以。