1068c和1068z后桥有什么区别（1068后桥的优缺点）

            1068c车是长车半挂车，1068z是单桥各有千秋。

1068c是标准的三吨后桥，所以要比0.9吨的130大。比140标准5吨的小。这条宽桥就决定了上部的轨重相对较大，车辆在上面行驶的稳定性较好。 

1068z是工程自卸半挂车。z是载重车的意思。 车辆的后桥是轮胎车轴数，就是主车桥用的桥。 十吨后桥或者后八轮，也就是这台车的后桥是10吨。 这款车常见的是8吨，和10吨两种后桥。 因此，这款车用的是十吨后桥。

以上就是两种型号半挂车的后桥区别，希望对您有所帮助。

1068c和1068z后桥的区别是1068c后桥是前柴油机车的升级换代产品，而1068z后桥是更适用于新型柴油机车的产品。
1068z后桥相比1068c后桥在轴承和中空轴的设计上有所升级，并且加装了液压制动装置，从而能更好地适应新型柴油机车的运行需求。
1068c和1068z后桥都是中车株洲电力机车有限公司出品的产品，主要用于柴油机车。
后桥是机车动力装置的重要组成部分，对于机车的运行性能和经济性都具有决定性的作用。
随着技术的不断发展，后桥产品也在不断革新，为机车的运营提供更加优秀的性能和更具竞争力的价格。