石墨烯电池的循环寿命可以达到1000多次，是普通铅酸电池的3倍，如果以三天充一次电的平均频率来看，它的使用时间可以达到八至九年，这样折算下来每天的出行成本大大降低。
普通的铅酸电池在温度的急剧变化下，非常容易受损，性能也会下降，这就是为什么一到冬天就觉得电动车的电不耐用，而石墨烯电池在可以在-20℃——55℃的情况下维持稳定的放电。
电动车的废弃电池的回收处理也一直是个"老大难"的问题，直接扔掉更会造成环境污染。而电动车石墨烯电池的电极板栅采用高端工业电池合金技术，添加特种稀土元素，不仅绿色环保，还有效抑制基体和晶界腐蚀，耐腐蚀性能大幅提升。
当然，就算绿色环保，废弃电池也不能随意丢弃，交给专业人士处理，让废弃电池贡献它最后的价值。
扩展资料：
石墨烯材料具有超级导电性，加上低内阻专利结构设计，支持10A-20A大电流充电，1小时就能用专业快充充电器充到80%，又因为电池可承受大电流放电，可以满足大功率电机工作，日常骑行动力更强，提速更快。真正做到充电一小时，来回不是问题。
石墨烯超级电池的成功研发，也解决了新能源汽车电池的容量不足以及充电时间长的问题，极大加速了新能源电池产业的发展。这一系列的研究成果为石墨烯在新能源电池行业的应用铺就了道路。
我认为质量挺好的因为该款在锂电池和铅酸电池的基础上加入了石墨烯或者是石墨薄层作为导电剂，让电池具备快速充电的能力非常的不错
